《工程造价复习资料》.docVIP

工程造价的定义 是指建设一项工程预期开支和实际开支的全部固定资产投资费用 是工程价格：即建设一项工程，预计或实际在土地市场、设备市场、技术劳务市场、以及承包市场等交易活动中所形成的建筑安装工程的价格和建设工程的总价格 工程造价的特点： 大额性、个别性、差异性、动态性、层次性、兼容性 工程造价的作用 项目投资的依据 制定投资计划和控制投资的依据 筹集建设资金的依据 评价投资效果的重要指标 合理利用分配和条件产业结构的手段 工程造价的职能 预测：项目、筹资、控制造价的依据，投标报价、材料供应的依据 控制：对投资的控制、全过程、多层次，成本控制 评价：投资合理性评价，施工企业综合实力评价， 调控：政府管理、投资规模、资源消耗 工程造价计价特点 计价的单件性、多次性，造价的组合性，方法的多样性，依据的复杂性 工程造价的影响因素 计算设备和工程量的依据 计算人工、材料、机械等实物消耗量的依据 计算工程单价、设备单价的价格依据 计算其他直接费、现场经费、间接费和工程建设其他费用的依据 政府规定的税、费 物价指数、工程造价指数 项目间接建设成本。主要包括： （1）项目管理费。 （2）开工试车费。 （3）业主的行政性费用。 （4）生产前费用。 （5）运费和保险费。 （6）地方税。 1.1.7不同阶段的工程造价 1、投资估算 2、初步设计概算（技术设计修正概算） 3、施工图预算 4、施工预算 5、标底或招标控制价 6、报价以及合同价 7、工程结算 8、竣工决算 1.1.8静态投资与动态投资 1、静态投资：以某一基准年、月的建设要素的价格为依据所计算出的建设工程项目投资的瞬时值。包括工程项目前期工程费、建筑安装工程费、设备及工具器具购置费、工程建设其它费、基本预备费等。 2、动态投资：是指为完成一个工程项目的建设，预计投资需要量的总和。由静态投资、建设期贷款利息、涨价预备费、固定资产投资方向调节税等组成 公路工程造价管理的概念 1、工程投资费用管理—为实现投资的预算目标，在拟定的规划、设计方案的条件下，预测、计算、确定和监控工程造价及其变动的系统活动。 2、工程价格管理—属于价格管理范畴 生产企业：在掌握市场价格的基础上为实现管理目标而进行控制、计价、定价、订价、竞价的系统活动 政府：利用法律、经济、行政手段进行管理、控制，通过市场规范市场主体的价格行为服务于工程造价计价依据的管理和工程造价人员的管理 公路工程造价管理的基本内容： 合理确定造价：重点是造价依据的管理 有效控制造价：以设计为重点的全过程控制、主动控制、技术和经济的结合是有效手段 工程造价管理的四阶段 简单概预算控制、全过程造价管理、全寿命周期造价管理、全面造价管理 1.2.3造价分析 1、分析的目的：确定工程造价的经济合理性，寻求降低（节约）造价的可能性、措施 2、分析的方法： 对比分析法 合理性分析：结构、比例、依据、方法 1.2.4工程造价的控制 目的：充分合理利用资源，保证项目投产后具备基本功能，发挥最佳投资效益 控制体系： 分阶段、多层次、多主体、动态控制 目标是：合理价格→合格产品 造价管理的四个阶段 简单概预算控制 全过程造价管理 全生命周期造价管理 全面造价管理 全面造价管理 1、产生背景 1）对“造价工程”和“造价工程师”的片面理解； 2）项目管理科学发展的需要，社会发展的需要。 2、全面造价管理的概念 在经过了广泛的学术讨论后，国际全面造价管理促进会在其协会章程中对全面造价管理给出了如下定义，这个定义分三层表述： 第一层：根本目的：全面造价管理就是有效地使用专业知识和专门技术去计划和控制资源、造价、盈利和风险。 第二层：体系：全面造价管理是一种管理各种企业、工作、设施、项目产品或服务的全生命周期造价的系统方法。 第三层：实现：它是通过在整个管理过程中以造价工程和造价管理的原理、已获验证的方法、和最新技术来作判断而得以实现的。 3、对全面造价管理的理解 1）是供企业对全部投入的各种资源的全生命周期造价管理的实践与程序。 2）“全面”是指在企业战略资产的全生命周期造价管理中采用全面性的方法对投入的全部资源进行全过程、全方位的造价管理。 3）“战略资产”指对企业具有长期和未来价值的、达到一定规模数量的各种物质与知识财产。既可以是建筑物、软件程序，也可以是阶段性产品。 4）“造价”包括在对企业战略资产投资中所投入的各种资源。如时间、资金、人力资源、物质资源等。 4、全面造价管理的研究现状 目前国际全面造价管理促进协会的全面造价管理思想包括以下两个方面，并提出了全面造价管理模型：