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超高层建筑施工过程中,材关于高速公路工程造价动态控制方法研究 　　摘要：随着城市化进程的加快以及人们物质生活水平的提升，人们对于交通的要求也越来越高，这也激发着高速公路的建设和发展。高速公路的建设是一个相对浩大的工程，无论是投入的人力、物力还是财力都需要进行细致的管理，这其中工程造价就发挥了巨大的作用。动态控制方法就是在工程的建筑过程中定期的将建筑的造价进度目标值和实际进度值进行对比，确保工程造价的准确性。通过工程造价动态控制的方法，进而掌握整个工程的质量和投入，提升公路建设的安全性和经济性。 　　关键词：高速公路；工程造价；动态控制 　　引言 　　众所周知，高速公路工程项目一旦正式开始就需要有巨大的投入，而在这个长期的建设过程中也会出现各种各样的突发问题，给高速公路的建设带来难题。所以作为工程的管理者在正式投入建设之前一定要做好事先的准备工作，对工程的造价动态因素进行分析，运用科学的工程造价动态控制方法，面对突发问题能够及时的做出回应。并且对计划预算和实际预算进行对比分析，结合每个地段的建筑难点进行提炼，制定详细的价格表，做到工程造价的准确性和科学性。 　　一、影响工程造价的动态因素分析 　　对于影响工程造价的动态因素一般是指公路建设中所出现的设计、施工、决策等因素所带来的各种突发问题，由于公路建设是一个比较长期的过程，而工程造价则始终贯穿着整个建筑的始末。对公路建设而言工程造价意义重大，通过分析影响工程造价动态因素分析，能够帮助建设者更好的掌握资金状况和制定下一步计划。影响工程造价的动态因素有很多，总的来说有以下几点： 　　（一）工程计划的动态变化。对于公路建设而言，由于涉及到的路程比较的远，虽然在进行正式的施工建设之前设计人员会进行实地进行考察。但是却不会细致到每一个地段和地点，这在时间和空间上是不完全允许的，这就导致了后期的设计图变更问题的出现。并且由于设计师水平和一些不可预见因素的影响，对于设计图的变化在公路建设中也是时常发生的。例如常见的有设计线的字程或者是软土地基线的变化等等，这些增加或者是改变的设计路线都会增加工程造价的数值，给公路的工程造价带来新的问题，也会无形中增加公路建设的资金投入量。 　　（二）施工材料和设备的变化。公路建设所需要投资的人力、物力和财力是巨大的，每一项投入的背后就代表着巨大的资金流动。首先是所需要的材料费用，无论是钢筋、水泥还是运输的费用都是巨大的，并且这些材料的价格也是每一年根据市场的行情变化而发生变化的。所以公路工程造价动态因素中关于施工材料的价格涨落是重要的组成部分，无论是材料的产地还是运输及装卸费用的变化，都会给最终的工程造价价格带来巨大的影响。 　　（三）地理和人文因素的变化。在公路建设中地理因素和人文因素对工程造价的影响也是很大的，一些地区的地质条件特殊，但是又是公路建设的必经之路。所以想要开通就必须付出额外的代价，例如一些地方的地下水因素所产生的工程造价增加问题，按照一般地下水为建筑基础所涉及的桥涵基础是允许的。但是一些地区由于地下水异常丰富，所以就导致设计给出的桥涵基础抽水台班和实际的不相符，就需要额外的增加工程造价。而人文因素是另一个公路工程造价的影响因素，在建筑过程中不可避免的会涉及到拆迁、征用以及赔偿等问题，虽然按照市场估价是一回事，但是真正的应用到实际往往会超出预算。尤其是如果碰到“钉子户”或者是文物遗址那么对工程造价的势必会增加。 　　（四）人工和不可预知因素的变化。工程量庞大的公路建设中不可忽视的工程造价动态因素就是人工费用的支出，虽然在整个投入中人工费的比重不算太大，但是对工程造价的动态影响同样不可忽视。并且随着我国劳动法的普及和强化，建筑工人的工资得到了很大的提升和保护，其人工费用也是逐年的增长，已经由原先的五十几块钱上调到了一百块每天。并且还需要考虑到不同的天气对人工费的影响，高温下或者是极寒下都不适宜劳作，工期的延长也会影响到工程造价的增减。而一些不可预知的动态因素，例如火灾、水灾等等，也是影响工程造价的动态因素之一。通过对这些动态因素的分析和掌握，也能更好的控制工程建筑的工程造价动态，促进公路建设的发展。 　　二、控制工程造价的方法 　　（一）控制工程设计的变更。正如前面所提到的，工程设计的随意改动会造成整个工程造价的变动，造成一系列的工程材料和人员的变动。所以主管单位在进行监管过程中要设定严格和规范的工程设计变更制度，防止施工单位在后期的施工过程中为了达到提升工程造价的目的，而随意的更改工程设计、增加设计内容等等。同时严格的设计管理制度也能提升对于工程设计师前期设计的要求，促使设计人员设计出更加实际和科学的工程设计图。针对目前的工程设计审批制度是采用的监理单位、设计单位以及建设单位三方的联合审批，一旦遇到需要更改设计图的情