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视频安防监控系统在城市轨道交通中应用新技术 　　摘要：城市轨道交通视频监控系统是一种应用于城市轨道交通的，可以实现对监测目标实时监控、记录和控制，以提高整个城市轨道交通运营效率的视频图像通信系统。传统的地铁通信监控系统模式以前没有即时性，不能及时监控轨道交通上发生的事情，同时搜索资料也没有效率。目前，随着网络技术与流媒体技术的进步，轨道交通的传输、交换方式将得到根本的改变。正常情况下，该系统可以为城市轨道交通系统提供运营指挥服务；突发情况下，该系统可以协助相关部门及时制定相关防护措施，减小运营损失，为追查取证提供依据。 　　关键词：监控系统； 城市轨道交通； 技术 　　中图分类号：C93 文献标识码： A 　　地铁、轻轨、市郊通勤铁路、有轨电车、磁悬浮铁路等多种类型的城市轨道交通工具是城市公共交通系统中一个重要的组成部份。由于城市轨道交通处于封闭，流动人员多、疏散困难、通风排气不便的环境，因此，尤其需要强化安防设施，以保证轨道交通的安全运营。 　　1、传统视频监控技术目前在城市轨道中的运用 　　城市轨道交通技防的系统，主要包括视频监控、门禁的出入控制、即时报警系统、危险品与化学品检测以及实体防护等几个领域。传统的视频监控系统使用模数结合的监控技术，本地采用模拟矩阵进行架构，使用硬盘录像机进行存储，同时通过编码器上传到监控中心进行统一监控。 　　传统的视频监控系统存在两个难题目。首先是如何使保安人员能即时、有效的监视、控制有威胁的事件。以前的视频监控系统只能通过录像带存储的方法，以便作为事后的取证；其次以录相带作为取证，难以在海量录相带中，准确快速的搜索出所要信息。轨道交通的视频监控技术已经普遍化，但是，要实现更完善、更高效，全方位的作好安防工作，必须提高视频监控技术的广度和深度，使用更新的技术。 　　2、目前视频监控技术的应用 　　2.1目前城市轨道中的监控技术网络化是发展方向。 　　2.1.1实现全网络化的技术架构。目前，网络概念在各个领域中不断普及，网络成本不断下降，网络技术也不断成熟，轨道交通也将随着网络技术的发展覆盖至全线车站、每一台车辆、每一节车厢、停车厂、主变电所、轨道交通的出入口、管理用房、票务室、银行等每一个环节，城市轨道交通的每个监控点都能便捷的接入控制中心，能做到通过网络灵活部署监控点。 　　2.1.2逐步实现所有监控技术大联网。视频监控系统将采用全IP技术，同时使用IP-SAN存储技术。提供移动网络与固定网络相融合的前端到整体解决方法。 　　全IP技术的监控技术通过建设各车站的监控系统和总控中心，对图像统一管理，可以灵活调看各线的历史图像。一旦出现紧急情况，可通过网络监控系统查看当时情况。在系统维护方面，全IP监控可对前端各种编码统一管理，出现图像视频丢失，监控平台能立刻作出提示，通过网络准确定位故障发生地点。用全IP技术提高工作效率降低系统维护成本，在轨道交通视频监控系统中有十分重要的意义。 　　存储方式对轨道交通视频监控系统上尤其重要，目前存在DVR存储与IP-SAN存储两种方式。DVR分布式存储在小规模的监控应用上比较适用。IP-SAN磁盘阵列的存储方式有两种应用①采用流媒体服务器+IP SAN；②IP-SAN直接存储。通过IP-SAN存储支持前端编码器通过ISCSI流直接存储模式，可简化NVR/流媒体服务器等中间的环节，避免带来数据传输的问题。 　　目前深圳乃至全国都没有形成完整的轨道交通网，轨道交通正处在成熟与发展的阶段。如今每条轨道交通控制中心各自独立，各线之间单独运营，各自治理，视频监控系统也是每条线单独监控，主要使用数字制式的模拟视频监控系统。随着轨道交通继续向前发展，将来轨道交通会成为完整的交通网络，以统一的调度和控制中心来对整个网络进行运营、管理。要实现方便快捷的大网络系统，实现高性能统一管理，必须逐步实现网络化视频监控系统。 　　2.2网络传输的技术成熟与视频图像的压缩技术发展，形成视频监控技术智能化 　　目前随着网络技术的发展，监控的视频技术也逐步往以下方面发展： 　　2.2.1网络技术的普及，使视频图像实现实时压缩，在视频质量提高的前提下，视频压缩码流进一步降低，视频更清晰； 　　2.2.2 IP网络的传输成本降低，IP网络的覆盖面积进一步扩大； 　　2.2.3 流媒体技术的发展，使视频监控的可控性更强。 　　只要在网络能够覆盖的地方，就能用数字监控进行互联网集中监控。这对发现问题必须迅速高效的轨道交通来说，是重要的应用突破，它能实现未来轨道交通视频监控的智能化。如，对监控视频图像使用实时分析、可定位动态场景情形中的目标、能识别、跟踪、分析、判断目标的目的，这些技术可使异常中的实时反映得到实现。早期的预测异常状况、主动的排除异常的状态，能