沙子岭隧道测量控制方案.doc

沙子岭隧道控制测量方案 第 PAGE 3 页 共 NUMPAGES 10 页 目 录 一、工程简介 二、测量依据 三、测量仪器及人员 四、隧道洞外控制测量 4.1 洞外平面控制测量 4.2洞外高程控制测量 五、隧道洞内控制测量 5.1 洞内平面控制测量 5.2洞内导线点的埋设 5.3洞内高程控制 六、隧道贯通误差分析 6.1贯通误差精度要求 6.2洞外导线控制测量对横向贯通误差的影响 6.3洞外高程控制测量对贯通误差的影响 七、仪器检定证书 工程简介 沙子岭隧道起迄里程为DIK1584+145～DIK1584+751，全长606米，其中明挖段里程分别为DIK1584+390～DIK1584+425、DIK1584+543～DIK1584+594，长度分别为35m和51m。 沙子岭隧道DIK1584+145～DIK1584+569.81段位于半径R=9000的圆曲线上,DIK1584+569.81～DIK1584+751位于缓和曲线上。隧道纵坡为人字坡,坡度分别为5‰和-11.5‰， 在DIK1584+93.75～DIK1584+506.25设置竖曲线,曲线半径为25000m。 测量依据 《京沪高速铁路测量暂行规定》 铁建设【2003】13号 《国家三、四等水准测量规范》 GB12898-91 《设计院控制桩表》 三、测量仪器及人员 导线测量采用尼康DTM-352C全站仪，水准测量采用DS32水准仪。在使用前经专门机构检测，测量精度满足施工要求（附：全站仪检定证书）。测量由一名测量工程师和三名测量技师组成。 四、隧道洞外控制测量 4.1洞外平面控制测量 4.1.1洞外平面控制测量精度：对长度小于4km的隧道,洞外、洞内导线测量按四等精度,边长相对误差不大于1/20000,测角中误差为2.5″，因此沙子岭隧道按四等精度控制。 4.1.2 隧道洞外控制网布设：根据《京沪高速铁路测量暂行规定》中规定：洞外平面控制测量,结合隧道长度、平面形状、线路通过地区的地形和环境,宜采用GPS测量、导线测量。沙子岭隧道洞外控制网采用附合导线,在入口和出口处,用加密GPS点作为附合边（GPS点精度为四等导线点） 由入口和出口处的加密GPS点 GPS1、GPS2和N96-3、N96-4GPS相连形成附和导线，采用尼康DTM-352C全站仪,用测回法按四个测回进行测量,对测量结果进行简易平差,平差时将闭合差平均分配在各个水平角中。取平差后的结果做为最终结果。（说明：IC1102、N96-1、N96-2点导线加密点） 4.1.3 隧道洞外控制网计算: 附表一:导线计算表 附表二:导线平面图 沙子岭隧道控制测量方案 第5 页 共 NUMPAGES 10 页 导 线 计 算 表 里程：DIK1584+145～DIK1584+751 点名 观测角度(dms) 改正数 (s) 方位角 (dms) 观测边长 (m) 改正数 (mm) 边长平差值 (m) X Y GPS1 32.50171 3103814.557 479923.517 GPS2 150.21040 -0.19 3.11217 337.890 0.004 337.894 3104210.998 480179.379 IC1102 155.49440 -0.19 339.01074 256.212 0.002 256.214 3104548.368 480198.178 A1 248.26080 -0.19 47.27129 315.707 0.003 315.710 3104787.595 480106.437 B-96A 289.37300 -0.19 157.04426 914.330 -0.008 914.322 3105001.074 480339.030 N96-1 242.32100 -0.19 219.36549 639.856 -0.007 639.849 3104158.947 480695.131 N96-2 193.49040 -0.19 233.25595 522.735 -0.005 522.730 3103666.044 480287.145 N96-3 114.13410 -0.19 167.39394 3103354.622 479867.307 N96-4 3102437.229 480067.986 角度闭合差w = -1.3(s) 纵坐标差fx = -0.031 横坐标差fy = -0.010 全长闭合差fs = 0.033 相对闭合差k = 1/91236＜1/20000 导线全长[s] = 2986.