合肥市小庙镇总体规划(2013年-2030)报奖.ppt

合肥小庙镇总体规划（2013-2030） 打造安徽省首个TOD生态海绵城镇 申报单位：合肥市规划设计研究院 合肥市小庙镇总体规划（2013-2030） 汇报框架 01 背景与思路 三个视角认知新小庙 02 创新与特色 三个特色塑造新小庙 03 规划主要内容 五个步骤规划新小庙 04 规划实施情况 两个层面建设新小庙 01 背景与思路 1、行政区划调整 随着合肥经济圈不断发展，合（合肥）六（六安）一体化发展进入提速阶段，为 了承接蜀山区科技成果转化，加快推进合六一体化进程，2013年9月1日，合肥市肥 西县小庙镇整建制划归合肥市蜀山区管辖。 2、新的规划思路 随着行政区划调整，小庙镇由县辖镇转变为市辖区，其定位与规模需重新定义，规划建设也需要同合肥中心城区等高对接。 3、新的发展要求 响应合肥市“大湖名城、创新高地”的新要求。 规划背景 规划概况 规划范围：合肥市蜀山区小庙镇镇域，总面积201平方公里。 规划期限：2013-2030年。 高新技术产业开发区 空港经济区 紫蓬山风景区 合肥主城区 小庙概况：小庙镇位于合肥市蜀山区西部，西距合肥市中心15公里，南距合肥新桥国际机场2.5公里。现状常住人口7.2万人。 小庙 小庙镇在合肥市域位置图 小庙镇位于合六一体化发展走廊重要位置 合肥 中心城区 六安 中心城区 六安 东部新城 小庙镇 合六一体化走廊 直线距离：35公里 项目认知 小庙地处江淮分水岭脊处，生态资源丰富，境内重要的生态资源包括江淮分水岭、合肥水源生命线-淠河干渠、千年智慧结晶-陂塘系统、合肥重要城市森林-小蜀山等，是合肥西部重要的生态要素集聚区。 小庙镇地处江淮分水岭地区，生态资源丰富 瓦东干渠 曹操河 淠河总干渠 小蜀山干渠 苦驴河 梳头河 新民坝 张公塘 汪心塘 小蜀山 曹操河 淠河总干渠 新民坝 张公塘 江淮分水岭 项目认知 合肥市轨道交通线网示意图 小庙镇 小庙镇镇区建设用地现状图 注：小庙镇镇区现状建设用地主要沿长江西路分布，现状建设用地面积5平方公里，其 余大部分区域为待建设的空地。 经过多方论证，合肥轨道交通4号线将向小庙镇西延（预计2020年开工），并在小庙镇内设置6个站点，同时，合六市域轨道交通线也将从小庙镇经过，并设置2个站点。未来轨道交通将与小庙镇中远期建设同步进行，小庙有望成为安徽省TOD发展模式的最佳实践地。 未来轨道交通建设将与小庙镇中远期建设同步进行 项目认知 合六一体化统筹指导下的总体规划方案 技术路线 合六一体化区域研究 (1800平方公里) 小庙镇总体规划 （2013-2030） （201平方公里） 研究层面 规划层面 认识合六一体化区域 综合诉求下的发展研判 定位目标 发展理念 定位合六一体化区域 目标导向的发展理念 谋划合六一体化区域 四大策略支撑发展框架 综合研究 综合发展条件分析 现状认识 发展条件 协调、生态、高效 规划布局 全域视野下的总体规划 支撑体系 总体框架下的支撑体系构建 指 导 研究范围示意图 总体规划范围示意图 宏观视角 区域诉求 城乡统筹策略 产业发展策略 现实条件 综合研判 生态引导策略 交通构建策略 定位目标 规模预测 总体结构 村镇体系 交通组织体系 公共配套体系 生态支撑体系 市政保障体系 区域生态协调 区域交通协调 区域功能协调 02 创新与特色 创新一体化发展模式——“生态筑底+交通引导+四极协同” 模式内容 模式特点 土地利用方式 用地较为分散，环境较好 功能承载 城市各组团为承载 城市特色营造 考虑山、水等自然环境 特色风貌易于塑造 建设成本 延续城市现有肌理，起步成本较低 增长弹性 结构性增长弹性较大 内部交通组织 交通联系紧密 合六一体化模式主要内容 小庙镇是合肥主城区对接六安的桥头堡，是“四极”中的重要一极。 合六一体化四大发展极： 合肥小庙发展极、六安东部新城发展极、新桥空港发展极、紫蓬山景区发展极 创新与特色 小庙镇 合肥主城区 六安东部新城 新桥国际机场 生态筑底——营造“看得见山，望得见水”的区域生态大格局 巢湖 紫蓬山风景区 六安主城区 创新与特色 交通引导——构建纵横交错的合六一体化综合交通走廊 新桥国际机场 巢湖 合肥高铁南站 积极构建集快速公路、高速铁路、航空、运河、轨道交通“五位一体”的综合交通格局 小庙镇 江淮运河 六安东部新城 紫蓬山风景区 创新与特色 小庙镇与蜀山区、高新区协调发展，围绕“智慧型都市”目标，构建西部城区协作区。 产业选择：科技研发、先进制造、教育培训、文化创意、休闲娱乐 四极协同