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关于本本江湖传闻 　　有人的地方就有江湖，同样各位童鞋混的IT圈也是一个江湖。江湖之大传言自然也不少，其中两条关手本本的江湖传闻甚广，其一是海拔高了本本性能上不去，其二则是温度降低了本本电池不给力……对于这两大存世多年的江湖传闻，至于各位童鞋信不信，反正咱们是不信!既然咱们明确表示不信这两大传闻，那么总要找出点说服各位童鞋的理由。不过，与其用枯燥的理论，还不如用测试来得直接。就这样，咱们准备用极限测试的方式去挑战前面说那些江湖传闻。要进行极限测试，那么首先得找一个适合极限测试的环境。当然，神马珠峰大本营、雅鲁藏布大峡谷之类的地方各位童鞋就不要想了。因为，咱们说的极限测试并不是用来对付地球人的，而是专门针对本本――将本本放到条件恶劣的环境中去，看看这玩意儿到底会是个神马样…… 　　咱们选择了位于川西的新都桥沿线，虽然这条线路在某些参加过几次驴行的童鞋眼中，看上去并不怎么暴力，但是总的来说对于任何一款本本而言绝对是一场极限考验――最高海拔4500米，与咱们平时呆的地方气压相差近500百帕；318国道沿途泥石流、落石不断，路面虽然不比那条木有路基的川藏公路，但是全程4天1600多公里跑下来，颠簸的程度仍然让咱们记忆犹新。而进入藏区之后，海拔最低都在3700米以上，那里的昼夜温差将近20摄氏度。这样的环境，对于本本而言足以堪称恶劣。 　　有了测试环境，咱们还要选择用来极限测试的本本――咱们毫不犹豫地选择了Acer时睿4830TG。看到这里，估计肯定有许多童鞋要问：为神马要用时睿4830TG这款本本来跑极限测试?其实答案非常简单，无非是以下三点：时睿4830TG是款14英寸的本本，不仅采用了时下流行的SandvBridge平台，而且是Core i5-2410m的CPU+GeForce GT 540M显卡，性能相当牛X，可以说是目前主流本本的代表。不光如此，这玩意儿还继承了上一代时睿4820TG的精髓，机身继续采用了铝合金顶盖来打造，自然要比那些采用塑料机身的本本耐操许多。当然，最关键的还不是前面这些，而是时睿4830TG的重量。要知道，时睿4830TG作为主流本本的代表，机身重量不过2.2公斤(这玩意儿电池的实际使用时间可达8小时以上，足够一天的正常使用，各位童鞋甚至完全可以忽略掉电源适配器的存在)，时睿4830TG一下子就比市面上那些性能差不多的本本足足轻了近0.5公斤的样子。咱们这次出去虽然不是旅行，但是带着本本跑极限测试，本本能轻一点，人就轻松一点啊! 　　既然要用极限测试验证那些江湖传闻是否属实，根据《Geek》一贯倡导的科学态度，为了保证整个极限测试的客观性与真实性，就必须搭建一个对照组。在出发之前，咱们用气压表测得了当前位置的气压，并与重庆气象台当日所出具的气象报告进行比对，两者几乎没有神马差距，均为973百帕。不仅如此，咱们还用GPS测量了当前位置的海拔高度，并与当前气压换算出的海拔高度进行比对，两者基本一致，大约在海拔370米的样子。另外，由于测试地点位于《Geek》编辑部楼下的停车场，所以地表温度高达47摄氏度。现在咱们就要进入实际环节了。通过HD TunePro、PCMark Vantage、Imtec BatteyMark等各位童鞋熟知的软件的轮番轰炸，咱们对时睿4830TG的实际性能有了一个初步了解。 　　搞定了对照组之后，那么剩下的就是用极限测试去验证或推翻那些江湖传闻了。7月21日，地主扛着本本，带着气压表与GPS，带着差不多半吨重的物质，开着加93号汽油的速跑(上面基本上只有93号汽油，而且品质也不怎么样，幸好棒子车便宜，坏了也不心痛)，向着海拔45Q0米的高度进发，去验证那些江湖传闻…… 　　 　　江湖传闻之一 　　 　　与地球人一样，本本也有高原反应――本本所在的海拔越高，受气压影响，轻则性能下降，重则直接挂掉! 　　对于这条江湖传闻，咱们多少是有些耳闻的。对于本本而言，里面的硬件除了硬盘之外，基本上不会受到气压的影响，因此硬盘在不同气压下的表现，成为了验证或推翻这条江湖传闻的关键。有鉴于此，咱们就先用HD Tune Pro测试了一下硬盘的实际传输速率。当然，对于表现本本整体性能的PCMark Vantage测试，咱们自然也木有错过，所以地主特别选择了几个有代表性的海拔高度来进行极限测试。其中，二道桥温泉海拔约2700米；塔公草原海拔约3700米；折多山口海拔约4300米。在这几个地方地主都认认真真地跑完了HD Tune Pro与PCMark Vantage测试。 　　不要以为地主这一路上只会游山玩水、调戏妹纸，从咱们《Geek》放出来的主儿，虽然是关得有点久，但是专业精神可是容不得各位童鞋质疑的――在折多山口，地主利用时睿4830TG跑测试的时间，赶紧多拍了几张到此一游的照片。