特大桥桥墩台施工方案.doc

新建京沪高速铁路JHTJ-3标泗河特大桥 (DK523+378.73) 墩台施工方案 中国水电集团京沪高速铁路 土建工程三标段项目经理部五工区 二00八年四月新建京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段 泗河特大桥墩台施工方案 批准： 审核： 编制： 中国水电集团京沪高速铁路 土建工程三标段项目经理部五工区 目 录 1．工程概况 1 1.1工程概述 1 1.2墩台工程量表 1 1.3墩台特性表 2 2．施工布置 2 2.1施工前准备 3 2.2拌和站及钢筋加工厂布置 3 3．施工工期计划及资源配置 3 3.1施工工期计划 3 3.2施工周期分析 3 3.3主要设备配置 4 3.4主要人员配置 4 4．施工方案 5 4.1施工总体方案 5 4.2施工工艺流程 5 4.3混凝土温控措施 9 4.4施工缝处理 10 4.5混凝土缺陷处理 11 4.6沉降观测 11 4.7支承垫石施工 13 4.8桥台防水层施工 14 5.冬季施工 14 5.1施工准备措施 14 5.2混凝土施工 15 5.3拆模施工工艺要求 15 5.4做好冬季施工防寒保暖 15 6．各项保证措施 16 6.1质量保证措施 16 6.2 安全保证措施 18 6.3环境保护与水土保持措施 19 6.4现场文明施工与文物保护措施 21 6.5上跨既有线施工安全措施 22 7．各项应急预案 24 7.1交通事故防范预案 24 7.2高空作业预案 25 泗河特大桥墩台施工方案 1．工程概况 1.1工程概述 泗河特大桥位于山东省曲阜市东侧，在董家庄乡、王庄乡、防山乡、息陬乡境内，线路沿京福高速公路东侧，跨泗河和新日铁路，沿途主要跨越南险河、郭泗河、泗河、曲阜北环公路、兖石铁路北环线及预留北环增二线、327国道、南环线、预留兖石铁路疏解线和预留京沪高速铁路疏解线、小沂河等。泗河特大桥（DK514+786.04~DK531+971.43）中心里程DK523+378.73，桥梁全长17.185km。桥跨结构为1-20m支架现浇简支箱梁，53-24m预制简支箱梁，476-32m预制简支箱梁，一联40+56+40悬灌连续箱梁，一联40+64+40悬灌连续箱梁。 本方案的主要内容：泗河特大桥墩身主要有双线流线形圆端实体墩、双线单圆柱桥墩、双线圆端形实体矮墩、双线圆端形桥墩等四种结构形式，桥台为双线一字形桥台，共535个墩身、2个桥台；其施工内容包括桥墩墩身（桥台）立模、钢筋制安、混凝土浇筑、支承垫石钢筋混凝土浇筑、台顶防水层施工及墩身沉降观测等。 1.2墩台工程量表 泗河特大桥墩台混凝土浇筑主要工程量见下表。 墩台混凝土浇筑主要工程量表 表1 序号 施工内容 单位 工程量 备注 1 实体墩台身C35混凝土 m3 35248.81 2 实体墩台身C35混凝土 m3 850.21 抗侵蚀性混凝土 3 实体墩台身钢筋 t 2121.02 4 单圆柱桥墩立柱C35混凝土 m3 2778.78 5 单圆柱桥墩立柱C40混凝土 m3 1190.91 6 单圆柱桥墩立柱钢筋 t 242.41 7 单圆柱桥墩帽梁C35混凝土 m3 2131.5 8 单圆柱桥墩帽梁钢筋 t 192.28 9 顶帽C35混凝土 m3 22331.67 10 顶帽钢筋 t 2423.7 11 支承垫石C40钢筋混凝土 m3 1248.35 12 桥台台顶防水层 m2 98.0 卷材类 306.7 涂刷类 13 墩身监测标 个 296 1.3墩台特性表 墩台特性表 表2 序号 桥墩名称 墩身高（m） 顶帽＋托盘 墩台底尺寸（cm） 墩台坡比 数量（个） 备 注 1 双线流线形圆端实体墩 1.5~9.5 3.0 600×200 直 424 10.0~11.5 600×230 直 37 12.0~13.5 600×250 直 26 含高4.5m墩身一个 14.0~15.0 600×280 直 9 2 双线流线形圆端实体墩 17.0 3.0 668×348 50:1 1 425#墩 3 单圆柱桥墩 5.0~9.0 3.5 400×400 直 16 4 单圆柱桥墩 10.0 533.3×533.3 15:1 1 10.5 540×540 15:1 3 11.0 546.7×546.7 15:1 3 11.5 553.3×553.3 15:1 3 12.0 560×560 15:1 3 5 双线圆端形实体矮墩 4