思考柴油机的构造喷油嘴进气阀活塞连杆排气阀气缸曲轴.PPT

第三节 内燃机 合肥大地学校 朱峰 1·热机定义：把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置叫热机 在我们之前的学习中，学过一种装置，可以将内能转化为机械能，想一想，还记得么？ 2·热机的分类 热 机 内燃机 外燃机 （1）内燃机：燃料直接在发动机汽缸内燃烧产生动力的热机，叫内燃机。 （2）外燃机：燃料在发动机汽缸外燃烧产生动力的热机，叫外燃机。 汽油机 柴油机 蒸汽机 汽油机结构 火花塞 气 缸 进气阀 曲轴连杆 飞 轮 排气阀 活塞 冲程(行程):活塞在气缸内做一次单向运动的过程 1.吸气冲程 进气阀打开，空气和汽油混合气体进入气缸 排气阀关闭 活塞在飞轮转动带动下从上往下运动,将混合气体吸入气缸 2.压缩冲程 飞轮带动活塞向上运动，空气和汽油混合气体被压缩，压强变大，内能增大，温度升高 进气阀关闭 排气阀关闭 （机械能转化为内能） 3.做功冲程 进气阀关闭 排气阀关闭 火花塞点燃 混合气体遇明火猛烈燃烧，产生高温高压气体，推动活塞向下运动，通过曲轴连杆，带动飞轮转动，对外做功。 （内能转化为机械能） 4.排气冲程 进气阀关闭 排气阀打开 飞轮在惯性的作用下带动活塞向上运动将汽缸内的废气，排出汽缸。 飞轮 半周 两周 一次 一次 做功 每个冲程飞轮转动几周？ 一个循环飞轮一共转动多少周？ 气缸内的气体对外界做功几次？ 外界对气缸内气体做功几次？ 四个冲程中只有 冲程对外做功， 其余三个冲程靠 的惯性完成。 思考 柴油机的构造 喷油嘴 进气阀 活塞 连杆 排气阀 气缸 曲轴 * 四冲程柴油机主要工作过程 (1)吸气冲程进入气缸的只有空气； (2)压缩冲程中，缸内气体被压缩的程度比汽油机更大，因此缸内气体的温度更高，压强更大； (3)压缩冲程末，喷油嘴喷出雾状柴油，柴油遇高温高压的空气，立即爆发性燃烧温度、压强，进一步增大。这一点火过程成为压燃式点火。 (4)剩余部分与汽油机一样。 一个工作循环内，活塞往复运动 次；曲轴飞轮转动 周；对外界做功 次，是 冲程，能量转化是 ；外界对内做功 次，是 冲程，能量转化是 。 四冲程内燃机总结 2 2 1 做功 内能转化为机械能 机械能转化为内能 压缩 1 一台四冲程汽油机，飞轮的转速为1800r/min，则此汽油机每秒钟内完 成_______个冲程，做了______次功。 解题思路：先求出每秒钟内完多少循环，在针对一个循环的特点，求出对应的问题。 60 15 比较一下柴油机和汽油机区别 区别 机种 柴油机 汽油机 构 造 吸入气体 点火方式 适用范围 火花塞 喷油嘴 汽油和空气的 混合体 点燃式 小汽车等轻巧机械 空气 压燃式 载重汽车、火车、轮船、 拖拉机等重型机械 内燃机工作时要排出尾气（废气），尾气由于具有较高的温度，并携带一些有毒、有害物质，因此，会污染环境。人们正在设法减小尾气引起的污染，如使用无铅汽油，绿色低碳出行等。 四缸四冲程发动机 1.从本质上来看, 内燃机的工作能量来源于( )A.机械能 B .热能 C.化学能 D. 化学能和热能2.在内燃机的四个冲程中，其中把机械能转化 为内能的是（ ）A．吸气冲程 B．压缩冲程 C．做功冲程 D．排气冲程3.汽油机和柴油机在下列区别 中，错误的是（ ）A．柴油机的气缸顶部是喷油嘴 B．柴油机的飞轮大，比汽油机笨重C．柴油机的热机效率比汽油机高 D．柴油机用点燃式完成做功 二、 填空题4.热机是把 能转化为 能的机器。5.内燃机的一个工作循环由( )、( )、( )、( ) 四个冲程组成。 随堂练 C B D 内 机械