第四章--船舶技术和经济性能--经济.pptVIP

第五节 经济性 ㈠工程经济基本知识 ⒈资金的时间价值 ⒉基本复利因数 ㈡常用的经济指标 ㈢营运及经济计算 (一)工程经济基本知识—资金的时间价值 资金的时间价值：是指资金随时间变化而产生的资金增值和效益，其计算方法分单利法和复利法。 单利法：是由本金为基数来计算利息的方法，其利息S与本金P、利率I和利息期数N成正比，即S=P·I·N。 复利法：是以本金和累计的利息之和为基数计算利息的方法，俗称利滚利，其本利和S=P（1+I）N。 资金“等值”：是指利用利息关系，可以把不同时点的资金按某个利率换算到另一时点，使彼此“相等”。 工程经济基本知识—基本复利因数 ①一次支付 ⑴终值因数 ⑵现值因数 ②一次支付分期等额偿还 ⑴系列现值因数 ⑵资金回收因数 ③等额分期支付一次偿还 ⑴等额终值因数 ⑵等额预付金因数 工程经济基本知识—基本复利因数 ①一次支付 终值因数： 把现在发生的金额（称现值）按复利关系换算成将来某一时刻一次发生的金额所用的乘数。 现值因数： 把未来某时刻一次发生的金额按复利关系换算成现值所用的乘数。 ②一次支付分期等额偿还 系列现值因数： 把分期等额发生的金额按复利关系换算成现值总额所用的乘数。 资金回收因数： 把资金的现值总数按复利关系换算成分期等额的还款金额所用的乘数。 ③等额分期支付一次偿还 等额终值因数： 把分期等额发生的金额按复利关系换算成将来某一时刻一次发生的未来值金额所用的乘数。 等额预付金因数： 把将来某一时刻一次发生的未来值金额按复利关系换算成分期等额发生的金额所用的乘数。 ㈡常用的经济指标 ⒈静态指标： 静态经济指标的特点是不计利息、考虑折旧。 ⒉动态指标： 动态经济指标的特点是计利息、不考虑折旧。 1.静态经济指标 ①单位运输成本：船舶完成单位周转量（或运量）所支出的费用。 ②单位投资：完成单位运量（或周转量）所需的投资。 ③投资回收期：船舶总投资与年利润（年营运收入减去年总成本）之比值。 2.动态经济指标 ①总现值PV：船舶（设备）使用期内各年总费用与残值的折现称总现值。其值越小越好。 ②平均年费用AAC：平均年费用是将船舶或设备的初投资在营运期内每年的等额资金回收费用与年营运费用之和。其值越小越好 。 动态经济指标 ③必要费率RFR：必要费率是指为达到预定的投资收益率单位运量所需的收入。 ④净现值NPV：在船舶建造和营运期内，把各年度的收入和支出按投资收益率折现后相减之差值。 ⒊各指标的适用范围 ⑤内部收益率IRR：船舶使用期（或还本付息期）内使NPV等于零的投资收益率 。 ⑥投资回收期T：投资回收期是指项目所得的收益达到回收其总投资所需要的时间。 ㈢营运及经济计算 ⒈有关计算参数的确定 ①载货量、航速 ②营运率、航行率、装卸效率 ③造价、投资收益率、使用年限、残值 ④营运收入 ⑤营运费用 计算参数的确定—营运费用 ⑴人员费用：工资、奖金、津贴福利等 ⑵燃油及滑油费用 ⑶与造价有关的费用：维修费、保险费 ⑷与载货量及总吨位有关的费用：装卸费、代理费、港口费、引航费等 ⑸其它费用：管理费、物料费等 ⒉营运计算 ①年货运量 年货运量=年航次数×航次运量 年航次数=年营运期÷航次时间 航次时间=航行时间+ 停泊时间 ②年货运周转量 年货运周转量=年货运量×运距 ⒊经济计算 ①船价：可整船或分项估 ②年收入=年货运量（或周转量）×运价 ③年营运费用：可分成前述的五项 ④各项经济指标 ⑤不确定性分析 复习思考题-4 13.根据支付方式的不同，基本复利因数包括哪些？ 14.常用的动态经济指标有哪些，各指标如何使用？ 15.何谓必要费率和内部收益率，如何计算？ 16.某项目贷款500万元，年利率为5%，10年一次还清，应还本利和是多少？ 17.为了在10年后获得10万元资金，试问每年应存入银行多少钱（年利率为2%，按复利计算）？ 18.某商品房房价为30万元，如20年还清，每年应还银行多少钱（年利率为5%）？ *