旅游电商信息网站专题-2.pptVIP

资料：移不动的旅游APP没有市场 截至2013年4月，我国移动互联网用户总数达到8.08亿，同比增长19.7%，手机上网用户达7.78亿户，同比增长18%，在移动互联网用户中的渗透率高达96.3%。另有一项调查也显示，中国人每天平均要花158分钟的时间用手机上网，全球范围内的平均值是117分钟，而这仅仅是平均数据，作为手机上网的最主要群体，25至35岁的人群每天手机上网的时间更多。 各类旅游网站的旅游类APP也应运而生，OTA类的，搜索类的，攻略类的，航空类的，酒店类的，应有尽有，但是令人惋惜的是，并不是所有的APP都如他们的网站一样让人能够愉快使用，有的APP甚至会让你体验一遍之后恨不得马上卸载。 移动互联网日渐成为我们生活中不可或缺的一部分，手机已不再是简单的通信工具，已经成为了旅游类APP争夺潜在用户的巨大平台，不是你死就是我活，同类的APP一般只会有一个能够在同一个手机中存在。 　澳大利亚一项调查很有意思，这项调查显示，中国的旅行者在位于目的地期间访问互联网的时间是最少的，这是因为很多中国的旅行者在到达目的地前会进行调查和预订，而且组团出游的方式在中国也很受欢迎。随着自由行快速增长，在目的地访问互联网将会越来越多，通过手机客户端来了解当地资讯将会越来越普及，目前来看，旅行类APP基本上迎合了当前的趋势，就是用户出行之前已经使用APP把行程安排好。因此，这些APP基本上还是处于把旅游网站搬到了手机上，深入融合“移动”两个字的，还是很少很少。 专题二：网络租车 一、网络租车概念 二、代表网站 1、赫兹、安飞士、一嗨、神州、至尊、瑞卡 预定流程 违章处理 盈利模式 注意事项（保险、油、养护等） 2、易到租车 2010年5月，在线租车平台“易到用车” 在北京诞生；都市风靡的叫车服务，无论都市代步,还是旅游度假，都能随叫随到,快捷出行。覆盖全国57座城市,5万多名专业司机24小时待命，提供机场接送，时租，半/日租,商务租车，企业用车等多种服务，为用户打造”简单生活，便捷出行”新型生活方式。 今年3月，易到用车与广汽集团达成战略合作。4月，易到用车与上汽车享网达成战略合作，易到用车为车享网提供“智能交通引擎”支持，使车享网用户可以随时预约目标车辆上门试乘试驾，上门响应试乘试驾请求的不是4S店的专职人员，而是已购车的车主。 3、租租车 4、AA租车 AA租车为您提供一种全新出行方式,随时随地专享用车。只需在手机中安装客户端,轻松一点,专车就会准时出现在您需要的地方。包括随叫随到、预定用车以及接送机等多种服务。 对于AA来说，体验是最大的优势。打开App，可以看到周围的车辆，但哪一个车辆是来接用户的，却是由总调度系统来决定，而不是司机本人。接下来，在一个近50页的司机服务手册上，详细规定接送乘客的每一个细节，包括提前到达、几分钟后发送短信、车辆内的专用水、拖鞋、司机自己的着装、帮开车门、动作等。这个手册甚至包括乘客每一个可能的问题的参考回答。 Uber能使美国司机的收入实现翻番式增长 在美国的公路上，一项重大变化正在发生。长时间来，开车送一个陌生人从A点到B点的收入并不是很高。一般的出租车司机的年薪大约为3万美元。根据Uber，对于在纽约市每周至少工作40个小时UberX司机，平均年薪可以达到90,766美元。在旧金山，该数字为74,191美元。 尽管提供的是相同的服务，但是收入差距之大却令人惊讶，这显示了Uber的威力所在，该公司正使用其掌握的技术持续地颠覆传统的出租车行业。在2014年，全球每月有2万名新司机加入Uber平台。 Uber的应用将其司机网络与寻找出租车的人连接在一起。该公司对车费分成20%。公司的估值已经达到170亿美元。 四、新的模式（打车APP） 1、代表网站 2013年4月Android平台中，嘀嘀打车（腾讯 ），摇摇招车第二，易打车名列第三，排在3~7位的分别为打车小秘、PickRide乐搭、快的打车（阿里）、大黄蜂和E达招车。 2、发展现状 （1）市场广阔 《中国打车APP市场季度监测报告2014年第1季度》数据显示，截至2014年3月31日，中国打车APP客户端累计账户规模达9828万。其中，快的打车以51.6%的比例占据国内打车APP市场份额第一位，滴滴打车以45.3%的比例位居第二。 （2）竞争更加激烈 滴滴：自上周五发起了“打车分享红包”活动，使用微信支付车费的用户在完成支付后，就有了发红包的权利，活动将持续到5月31日。而抢到手的红包则可以直接用作车费。滴滴统计数据显示，每个红包从发出到分享、抢光的平均时间只有4分钟，平均每天3250万人抢到金额为0至20元的“滴滴小红包”。 快的：依据用户使用快的打车的频次和打车金额，系统会对用户进行分级，其中的