信息技术在汽车上的应用毕业论文.doc

信息技术在汽车上的应用 中文摘要：放眼全球，虽然汽车技术日益完善和成熟，但在互联网日益普及的今天，迅猛发展的信息技术把人类社会带入到一个崭新的信息时代，给汽车业找到了产业发展的新兴奋点，各种新型的信息技术以前所未有的速度进入到汽车领域。有人说，过去汽车的行驶是靠汽油，未来则是靠信息。换言之，没有信息汽车就不能安全和高效的运行。由于信息时代的到来，人们对信息的依赖也越来越大。现代汽车已成为一个移动的信息中心，在汽车里也像在办公室或家中一样，通过电话、传真、电子邮件、数字广播、电视传输等与外界保持联系，对提高人们的效率、生产率来说都是十分重要的。因此，无论是对外联系或对内(车辆内部各系统、部件之间)的联系均离不开电子技术。、、、、、以及各种公众信息、实用信息的服务功能通过汽车上配备的各种传感器实时收集各种信息，形成一个庞大的共享数据库，供每辆车使用。当前信息技术在汽车领域中的应用项目相当多，可大致归纳为个方面，即车辆安全系统通讯及导航系统，智能交通系统和移动多媒体系统1）Eye Car Eye Car采用的新技术是：眼位传感器，它可以测定驾驶员眼睛的位置，然后电脑根据此确定和调节座椅的位置。在电脑的指令下，电机将座椅自动升降到最佳高度上，为驾驶员提供掌握路面情况的最佳视线。同时电机会自动调整方向盘、踏板、中央控制台甚至地板高度，提供尽可能舒适的驾驶位置。 （2）Cam Car Cam Car采用的新技术旨在帮助提高驾驶员的感知能力。他有许多个铅笔大小的摄像机和3个可切换的视频显示屏为驾驶员提供前所未有的前后驾驶视线，即可方便泊车时的操作，又可以在拥挤的交通中提高行车安全性。这些新技术是：安装在汽车两侧的前向摄像系统，使驾驶员能够绕过大型车辆看到隐蔽处的汽车或行人，在拥挤的路面左转弯时可以更方便知道对面的车辆，安装后视摄像机提供更强的侧面视野。摄像机的覆盖面比传统的后视镜要广，特别是对相邻的车道。安装在车后扇面形布置的四个微型摄像机可以获得车后的全景视野，图像经电子合成，具有变焦和180度广角能力。“夜眼”摄像机可在低照度条件下，在汽车处于倒挡工作时，即使在黑暗的情况下也能提供近距离内的细部影像。 （3）Sensor Car Sensor Car采用的碰撞预警系统技术主要是为了减少追撞和伤害行人的事故，对于今后在事故防范方面取得进展具有重要的意义。这些新技术是：装在前脸格栅上的激光雷达装置监测车前行人的行动，如测到有人走入汽车的行驶路线便点亮仪表板上的警示灯，使前扬声器发出声讯，甚至鸣响喇叭。后保险杠中的传感器监测后面的车流情况，由计算机程序确定无撞车的可能。在马上要发生后端碰撞时，后端警示系统启动安全带电动预紧器，自动拉紧安全带，最大限度减少系安全带乘员受伤害的危险。 （4）汽车主动避撞系统 汽车主动避撞技术是指：利用现代信息技术、传感技术等手段，扩展驾驶员的感知能力，将感知技术获取的外界信息(如车速、其它障碍物距离等)传递给驾驶员，同时在路况与车况的综合信息中辨识是否构成安全隐患，并在紧急情况下自动采取措施控制汽车，使汽车能主动避开危险，保证车辆安全行驶，从而减少交通事故，提高交通安全性。目前汽车主动避撞系统大体有三种类型，第一种是针对减轻车辆碰撞危害的车辆主动避撞报警系统，此系统对探测到的危险情况给出警报；第二种是针对主动避撞的车辆自适应巡航控制系统，此系统车辆可以实现简单交通情况下的主动避撞及巡航控制；第三种是针对复杂交通情况，特别是市区交通环境的车辆智能控制系统。就是将第二种系统辅以车辆停走系统，提高车辆智能控制的实用性。 汽车主动避撞系统的基本功能是紧急情况下辅助驾驶员控制车辆，当车辆正常行驶时，汽车主动避撞系统不停地对车辆行驶的安全程度进行计算，如判断为安全状态，系统无任何动作，保证不干扰驾驶员的正常驾驶；当系统判断为危险状态时，汽车主动避撞系统会首先自动关闭节气门，此时若驾驶员尚未采取相应的动作，则系统将自动控制车辆减速，使车辆远离危险，一旦车辆回到安全的行驶状态或驾驶员采取了控制动作，汽车主动避撞系统对车辆的控制将自动解除，回到正常行驶状态。汽车主动避撞系统是智能交通系统(ITS)中的一个亮点，汽车主动避撞系统的研究，可以有效地减少车辆发生碰撞的可能或减轻车辆碰撞的严重程度，是交通安全研究的一个重要方面。 （5）乘员位置感知系统（OPDS） 乘员位置感知系统(OPDS)是汽车安全领域的一项新技术。OPDS实际上是一种智能的安全气囊系统，能够有效地防止侧气囊在引爆时伤害到乘员(尤其是儿童)由于侧气囊与乘员相距很近， 气囊与乘员之间没有足够的空间， 所以， 侧气囊在爆发时， 就很容易伤害到乘员。另外， 安全气囊一般是针对成人来设计的， 因而其爆发力可能会对儿童造成致命的伤害。所以当儿童(或身材矮小的乘员)坐在前排座椅