圆锥动力触探检测公路工程小型构造物地基承载力的使用规范测试方法计算公式及试验记录.pdf

圆锥动力触探检测公路工程小型构造物地基承载力 的使用规范、测试方法、计算公式及试验记录 一、概述 根据《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011），动力触探试验是用一定质 量的击锤，以一定的自由落距将一定规格的探头击入土层，根据探头沉入土层一 定深度所需的锤击数来判断土层性状和评价其承载力的原位测试方法，具有勘察 与测试的双重性能。动力触探试验可分为圆锥动力触探试验和标准贯入试验两大 类。动力触探试验适用于强风化、全风化的硬质岩石、各种软质岩及各类土。 圆锥动力触探DPT，简称动探，根据穿心锤质量和提升高度的不同，动力触 探试验一般分为轻型、重型、超重型动力触探。目前施工现场地基承载力测试一 般选用轻型和重型。 二、标准采用 现行交通部行业标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/ T F50—2011）第12.6 条“地基检验”第 12.6.2 款“按桥涵大小、地基土质复杂程度及结构对地基有 无特殊要求，可采用以下检验方法： 1 小桥涵的地基检验可采用直观或触探方法，必要时可进行土质试验。 2 大、中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验，宜采用 触探和钻探﹙钻深至少 4m﹚取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试 验。 3 特大桥或特殊结构桥梁的地基检验应符合设计规定”。 2009年版《公路工程标准施工招标文件》第七章《技术规范》第404.03-1- （4）条“地基检验可采用如下方法：对于小型构造物，一般采用直观或触探的 方法，必要时可进行土质试验；对于大、中桥和地基土质复杂、结构物对地基有 特殊要求的，一般采用触探和钻探取样做土工试验，或按图纸的特殊要求进行荷 载试验”。 《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）3.7 原位测试3.7.1 原位测试 方法可根据勘察目的、岩土条件及测试方法的适用性等按表3.7.1 选用。 表中所列动力触探试验(DPT)对碎石土、砂土很适用，对粉土、黏性土适用， 对软土较适用，对承载力测试适用；静力触探试验（CPT）对砂土适用，对粉土、 黏性土、软土很适用，对承载力测试适用。 现行动力触探有关的相关规范： 《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011） 《岩土工程勘察规范(2009年版)》（GB 50021-2001） 《冶金工业岩土勘察原位测试规范》（GB/T50480-2008） 《铁路工程地质原位测试规程》（TB 10018-2003） 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）、（GBJ 7-1989已废止） 《土工试验规程》（SL 237-1999） 2011 年 12 月 01 日实施的中华人民共和国交通运输部行业标准《公路工程 地质勘察规范》（JTG C20-2011）无具体测试方式。 2009年7月1 日实施的中华人民共和国国家标准《岩土工程勘察规范(2009 年版)》（GB 50021-2001）总则 1.0.2 规定：本规范适用于除水利工程、铁路、 公路和桥隧工程以外的工程建设岩土工程勘察。 2009 年 4 月 1 日实施的中华人民共和国国家标准《冶金工业岩土勘察原位 测试规范》（GB/T50480-2008）总则 1.0.2 规定：本规范适用于冶金工业建设项 目岩土工程勘察中的原位测试 ，其他行业同类工作可按本规范执行 。目前该规 范是我国最新提到使用动力触探试验来测试地基承载力的国家标准，交通部对于 桥涵地基承载力—动力触探试验方法还未有标准作详尽说明，为遵循 “国标- 行标-地标”原则，在无行标、地标的情况下，公路工程地基承载力亦可按此规 范试验方法执行。 2003 年 6 月 1 日实施的中华人民共和国行业标准《铁路工程地质原位测试 规程》（TB 10018-2003）和 1990 年 1 月 1 日实施的华人民共和国国家标准《建 筑地基基础设计规范》（GBJ 7-1989）涉及了动力触探试验锤击数与地基承载力 标准值的关系，公路工程地基承载力可按上述规范确定。 三、测试方法 现将《冶金工业岩土勘察原位测试规范》动力触探试验规程摘录如下： 7动力触探试验 7.