现代物流管理概论三章.ppt

第三章  运输与配送管理 第一节 运输概述 一、物流运输的含义 是指利用运输设备与工具，将物品从一地点向另一 地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中 转、装入、卸下、分散等一系列操作。 二、运输的功能 物品移动： 运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将物品 转移到规定地点。运输的主要功能就是产品在价值链中实现 位移，运输可以创造空间效用和时间效用。 短时储存： 运输的另一功能是对物品在运输期间进行短时储存。就 是将运输工具（车辆、船舶、飞机、管道等）作为临时储存 设施。 三、运输原理 规模经济（economy of scale）： 特点是随装运规模的增长，使单位重量的运输成本降 低。另外，通过规模运输还可以获得运价折扣，也使单位 货物的运输成本下降。 距离经济（economy of distance）： 是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。距 离经济的合理性类似于规模经济，尤其体现在运输装卸费 用上的分摊。 四、运输的地位 运输是物流的主要功能之一 运输是“第三利润源”的主要源泉 便利可靠地运输服务是有效组织输入和输出物流的关键 五、运输方式： 1、公路运输 优点： 快速、灵活、方便； 项目投资少，经济效益高； 门到门的直达运输服务，速度快； 近距离中、小量的货物运输，运费比较便宜； 灵活制定运营时间表，运输中的伸缩性极大； 货物撞击少，几乎没有中转装卸作业，因而包装比较 简单； 操作人员容易培训； 缺点： 载运量较小、效率低； 长途运输成本较高（经济半径，一般在200公里以 内）； 能耗大； 污染环境比其他运输方式严重，易发生事故等 2、铁路运输 优点：运行速度快；适应性强； 运输能力大；运输成本低； 环境污染小 缺点：营运缺乏弹性，货损较高。 适用范围： 根据上述特点，铁路运输主要适用以下作业： 大宗低值货物的中、长距离运输，也较适合散装货物， 罐装货物。 适于大量货物一次高效率运输。 对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物 运输来说，运费比较便宜。 3、航空运输 优点： 高速直达性； 安全性； 经济特性良好； 对运输货物包装要求较低 缺点： 受气候条件限制。 可达性差。 载运量小。 早期的首都机场图 4、水路运输 优点： 运输能力大，能源消耗低、航道投资省，节约土地资 源。并且能以最低的单位运输成本提供最大的运量；尤其是 在运输大宗货物或散装货物时，采用专用的船舶运输，可以 取得好的技术经济效果。 缺点： 船舶平均航速较低，所以货物运输速度慢，港口的装卸 搬运费用较高，不适合短距离运输；航运和装卸作业受气候 条件的影响较大，呈现较大的波动性及不平衡性。 5、管道运输 优点： 运量大； 占地面积少； 管道运输建设周期短、费用低、运营费用也低； 管道运输安全可靠、连续性强； 管道运输耗能低、成本低、效益好。 缺点： 灵活性差。 当运输量降低较多并超出其合理运行范围时，其优越性 难以发挥。 六、按运输范围分类： 干线运输： 速度快、成本较低、运量大。 支线运输： 路程较短、运输量较小、速度较慢。 二次运输： 补充性的运输形式，主要是为满足单位需要，运量也 较小 厂内运输： 直接为生产过程 服务的运输。 七、按运输作用分类： 集货、配送运输 集货运输是干线运输的的一种补充方式 八、按中转是否换载： 直达运输、中转运输 九、运输方式的选择： 货物品种、运输时间、运输费用、运输规模、运输距离 专栏：高速公路、高速铁路与航空 随着社会的不断发展进步，人们对高速交通 运输的需求也会越来越大。高速铁路、高速公 路、民用航空是三种主要的高速客运方式，这里 我们从成本的角度对他们进行对比分析。 一、旅客金钱成本——谁最省钱？ 以京沪高速列车为例计算。 北京至上海列车票价为453元；北京到上海的汽车票是780元；而北京至上海的飞机票价为1150元，看来还是高速铁路最省钱。 旅客支付的票价可以比较好地反映私人成本，但却难以反映其外部成本，而下面的几个指标跟外部成本关系比较密切： 二、旅客时间成本——谁最省时？ 旅客时间成本的节省主要跟运输工具的速度有关。铁路运