混凝土箱梁考虑翼板厚度变化剪力滞效应.pdf

学兔兔 第35卷第1期 Vo1．35 NO．1 2013年 2月 Feb．2013 混凝土箱梁考虑翼板厚度变化的剪力滞效应 蔺鹏臻 ，杨子江 ，刘凤奎 ，冀 伟 ，张元海 (兰州交通大学a．甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室Ib．土木工程学院，兰州 730070) 摘 要：针对翼板沿截面宽度方向变厚度的混凝土箱梁，利用势能变分原理，建立了可以考虑翼板 厚度变化的剪滞效应分析通用方法；针对简支梁和悬臂梁等基本结构体系，系统研究了改变翼板厚 度变化对正剪力滞效应、负剪力滞效应和剪力滞变形的影响规律。结果表明，翼板厚度变化对箱梁 的截面应力和变形均产生影响。考虑翼板厚度变化对计算结果的影响可达 15％。 关键词：箱梁桥；翼板变厚度；剪力滞效应；变分原理 中图分类号：U441．5 文献标志码：A 文章编号：1674—4764(2013)01—0076—04 Shear Lag Effect of Concrete Box Girders Considered Varying Flange—depths Lin Pengzhenn，Yang Zijiangb，Liu Fengkuib，Ji Wein，Zhang Yuanhaib (a．Key Laboratory of Road Bridge and Underground Engineering of Gansu Province； b．Civil Engineering College，Lanzhou Jiaotong University，I．anzhou 730070，P．R．China) Abstract：According to concrete box beam which flanges depth varying along the orientation of cross section，using variational principle of potential energy，new analysis method of shear lag is proposed for single cell concrete box beam．For simply supported girders and cantilever girders，general analysis of varying flange—depths influence on positive and negative shear lag effect and deflection have be done．It’S shown that varying flange—depths have influence both on sectional stress and deflection．Considering the varying flange—depths have effect on the calculation results of up to 1 5 ． Key words：box girder bridges；varying flange—depths；shear lag；variational principle 混凝土箱梁是目前桥梁结构采用较为广泛的梁 括变分法和三维板壳或块体有限元法等_l 。变分 体结构形式。考虑到截面受力、构造和施工因素，箱 法由于力学推理明晰、计算结果与普通梁理论能较 梁顶、底板和悬臂板均为沿截面宽度方向变厚度，通 好对应而广受欢迎。但变分法分析箱梁均以翼板等 常越靠近腹板越厚，而顶、底板中部和悬臂端部越