高RAP掺量厂拌温再生SMA-16混合料耐久性试验研究-论文.pdfVIP

第 4l卷，第4期 公 路 工 程 Vo1．41，No．4 2016年 8月 HighwayEngineering Aug．，2016 高 RAP掺量厂拌温再生 SMA-16混合料 耐久性试验研究 方 磊 (湖南城建职业技术学院，湖南 湘潭 411101) [摘 要]为了解决热再生旧料加热温度过高碳化、送料通道堵塞、RAP掺量不高，并充分利用 SMA路面的残 余强度 ，提高路面结构的长期使用性能。进行了再生 SMA-16混合料路用性能研究和试验路铺筑，基于车辙、低温 弯曲、冻断、浸水马歇尔、冻融劈裂和四分点加载疲劳试验研究了30％、40％、50％RAP掺量的温再生 SMA混合料 路用性能，探讨了废 旧SMA沥青路面材料高效温拌再生技术的可行性。试验结果表明，随着 RAP掺量增大，再生 SMA混合料高温稳定性提高，而低温抗裂性和抗疲劳耐久性随RAP掺量增大而降低 ，低温抗裂性是制约增大RAP 掺量的技术瓶颈。RAP掺量小于 30％时 ，再生 SMA混合料的各项路用性能均满足现行施工规范技术要求，掺加 30％再生料后 SMA混合料疲劳性能在各应变水平下降低幅度较小，但 RAP掺量达到50％后 SMA混合料疲劳寿命 下降较为显著。室内试验及工程应用结果表明，温拌再生 SMA改性沥青混合料可用于表面层，废 旧SMA沥青路面 材料高效再生技术是可行的，其经济效益和社会效益显著。 [关键词]道路工程；高比例 RAP掺量；厂拌温再生；温拌再生 SMA沥青混合料；路用性能 [中图分类号】U416．26 [文献标识码】A [文章编号]1674—0610(2016)04—0237—05 StudyonDurabilityofPlantW arm ReclaimedSMA一16with HighProportionofRAP Content FANG Lei (HunanUrbanConstructionVocationalandTechnicalCollege，Xiangtan，Hunan411101，China) [Abstract]Inordertosolvetheproblemofoldmaterialhightemperaturecarbonization，feeding channelblockage．RAP contentislessthan30％ andmakefulluseoftheresidualstrengthofSMA road mixture，improvethelong—term perfomr anceofthepavementsturcture．Thisarticleresearchedonroad performanceandtestroadpavingofSMA一16warm reclaimedmixturewithdifierentRAPcontent．Based onurtting，low temperaturebending，frozen，Marshallimmersion，freeze—thawsplittingandquartileload— ingf．atiguetesttostudythedosageof30％ ，40％ ，50％ RAP renewableroadperformanceofSMA mix- tureoftemperature，discussedtheeffectivetemperaturemixingwasteSMA asphaltpavementmaterialsre— generationtechnologyisfeasible．Thetestresultsshow that，withRAP contentincreases，thereclaimed ofSMA mixturetemperaturestabilit