水下隧道立交段设计与施工方案研究.pdfVIP

第61卷 第 9 期 铁 道 标 准 设 计 Vol .61 No . 9 2017年9 月 RAILWAY STANDARD DESIGN Sep . 2017 文章编号：1004 2954 (2017 )09 0098 05 水下隧道立交段设计与施工方案研究 李 柱 1 , 谢 锋 2,3 (1.重庆水利电力职业技术学院，重庆402160;2郾重庆交通大学，重 庆 400074; 3 . 重庆市武隆县交通委员会，重 庆 408500) 摘 要 ：水下隧道已逐步成为我国跨江越海的主要交通方式之一，水下隧道立体交叉的情况也越来越常见。针对 目前国内缺乏完善的水下立体交叉隧道设计及施工体系，以我国某座水下隧道立交段为研究对象，对立体交叉段 做了总体设计，确定了主线与匝道的内轮廓；同时，基 于 ANSYS 有限元软件对主线隧道及匝道开挖过程进行模拟 分析，提出隧道主线及匝道的开挖方案。得出如下结论：（1)通 过 采 取 C R D 法等进行开挖，将 大 断 面 化 为 小 断 面 ， 分部开挖，双层支护，成功解决了水下隧道立交段施工安全穗定的难题，可有效确保水下立交段隧道开挖的安全； (2)开挖过程中应严格遵守“先下后上、错 开 施 工、超 前支护、减 少振动、分部施工、及 时 二 衬 ”的 施工原则，能够保 证隧道的施工安全；（3)应紧密结合现场实际量测数据对围岩及支护结构的穗定性进行判别，二次衬砌尽量紧跟初 期支护施作。 关 键 词 ：水下隧道；立交段；设 计 ；施 工；矿山法 中图分类号：U459.5 文献标识码：A D O I ：10.13238/j . issn . 1004-2954. 2017. 09. 021 Research on the Design and Construction Plan of Underwater Tunnel Grade Separation LI Zhu1 , XIE Feng2 3 (1. Chongqing Water Resources and Electric Engineering College，Chongqing 402160, China ； 2. Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China ； 3. Traffic Committee of Wulong，Chongqing 408500，China ) A bs tr a c t : With underwater tunnel as one of the main traffic means for crossing river or sea ， grade separation of underwater tunnel becomes more common. Due to the lack of perfect system for design and construction of underwater tunnel grade separation， this paper conducts in-depth study with reference to a domestic underwater tunnel grade separation， completes an overall