黄土坡大桥T梁预制及安装(上部结构)施工组织资料.doc

第一章编制依据1)《》及补遗书》。 2交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程技术标准》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》。 3《公路施工手册》、《公路桥涵施工手册》、《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》。 依据以上规范、标准及工程实地勘察情况，结合我现有施工能力、管理水平，以及多年从事公路路基桥梁施工的丰富经验，编制本施工组织设计。 编制原则我们将完全按照《》中业主对工期的要求，统筹安排，制定科学合理、严密的施工组织计划，好工序衔接均衡生产，确保业主要求的合同工期。 资源配置，缩短工期。强化现场管理，控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。 环境保护）施工总目标 质量目标 1.6.2职业健康安全目标 工期目标开工日期：年月日目标组织机构施工组织机构 本合同段工程设立的组织机构图 项目经理部各部门的工作职责范围划分如下：项目总负责人，全面负责该项目的工程质量、施工生产、进度计划、安全生产、合同、工程成本及行政等管理工作。 负责本项目施工生产、进度、质量等工作，协助项目经理管理，对项目经理负责。 负责工程技术、质量控制及安全生产工作，对项目经理负责。 负责工程技术、现场施工、质量控制、安全生产、环境保护与文明施工等工作。 ：负责生产计划的编制、合同管理和计量支付等工作。 ：负责工程质量管理和控制，包括各项隐蔽工程、工序过程、测量成果、结构成品或半成品的检查，并指导实验室的工作等，配合监控单位对各部位各工序的监控、检测工作。 ：负责对外联络与协调、后勤保障等工作； 负责施工安全、工地保卫、文明施工的监督、检查与执行等工作。 负责材料的采购、供应及机械设备的管理、维护工作。 负责项目日常财务业务处理、资金使用监督、工程成本核算等工作。 负责工程结构各种常规材料的试验，混凝土配合比及取样试验，施工过程混凝土质量控制，配合监控单位的监控、监测工作。T梁预制施工顺序为：准备工作 → 安装底模 → 钢筋制作及安装→ 波纹管预埋 → 侧模安装 → 浇筑混凝土 → 养生→ 施加预应力 → 压浆 → 封端 → 养生 → 存放。 准备工作C30混凝土台身，浇筑前先用水平仪控制好预拱度，并预埋槽钢，保证台座边缘（T梁底部线条直顺）。 2.2.6、模板的加工及进场 模板采用贵阳模板厂生产的大型整体式定形钢模，规格为30m、40mT梁模板。本合同段均为2%的桥面横坡，所以T梁模板翼板横坡均安+2%及-2%定型加工，施工过程中根据T梁横坡要求，采用模板掉头方式保证T梁翼板+2%及-2%横坡。 钢模面板采用5mm厚钢板，保证模板刚度，确保生产过程中不变形。 整套模板由侧模、端模构成：侧模用面板和型钢加工而成，即由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼装成整体。 模板进场后要进行试拼装，对各部位尺寸进行检查，拼装后的误差应该符合设计及《规范》的要求。为保证梁的几何尺寸和线型美观，模板设计将着重考虑其刚度和平整度要求，同时满足定型大块的要求和方便安装拆除等。侧模与底模用台座的预埋拉杆拉紧。 模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差符合设计及《规范》的要求。张拉设备在使用前应送标准计量部门进行校验，在施工过程中每隔3个月或根据工程师的指示定期校验，以保证张拉吨位的正确性。 T梁预制施工工序： C30混凝土为台身。贴以止浆带。台座设反拱以控制张拉后的起拱度。台身预留拉杆孔以留作固定模板用。 张拉千斤顶在使用前应进行校准。在施工过程中，每隔6个月或使用超过200次，以及出现不正常现象，应重新进行校准，以保证张拉吨位的正确性。 2.3.2钢筋制作安装（橡胶棒抽拔棒安装）： ①钢筋下料：先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度，用钢筋切断机下料。然后在弯曲机平台上按1:1的比例放大样弯曲，弯制后的钢筋经检查符合要求后按照不同的规格型号挂牌分别存放在整洁的场地内待用。 ②钢筋骨架绑扎：首先在底座上划好钢筋间距线，以控制布筋尺寸，然后绑扎底板纵筋及箍筋，从中间向两端绑扎腹板钢筋，最后绑扎端头筋。绑扎结束后要检查定位网位置，准确率要达到100%。 ③垫块绑扎：砂浆垫块用模具制作，且中间预埋扎丝，以利绑扎，垫块要求内实外美，厚度符合设计要求。 ④安装预应力管道（橡胶棒抽拔棒安装）：先检查定位钢筋，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入橡胶抽拔棒= 0.5mm铁皮包套，胶带封闭，避免浇注混凝土时，浆液渗入。橡胶棒在端模板安装后再安装。橡胶棒位置在梁中由定位钢筋网格确保，间距500mm。为克服橡胶棒在两定位网格间的下挠，在胶棒中间预留孔内穿入一根通长Φj15.24的钢绞线。端部由固定于端模板上的锚垫板精确定位 ，避免钢绞线位置偏移。 2.3.3模板安装：