湖北省国省道设计指南路线交叉部分最新2016.pdf

湖北省国省道设计技术指南 （路线及交叉） 湖北省公路管理局·湖北省公路学会 二〇一六年四月 主要内容 3 路线 7 路线交叉 适用范围 适用于湖北省境内普通国省道新建或改扩建项目，省内其他普 通公路或省外设计项目可参考使用。 适用于可研、初设及施设等项目前期工作各阶段。 3 路线 3.1 一般要求 3.1.1~3.1.9条基本上是公路工程技术标准、路线规范以及编制办法中均 有所规定，本指南意在摘录综合，起到强化执行的作用。 3.1.4 新建公路项目，在工程规模、造价相差不大的情况下，应采用较 高的线形指标，保证行车的舒适性与安全性。因条件限制须采用极限指标时， 应充分论证，并采取相应的安全保障措施。 ——实际执行过程中：论证不充分，基本上欠缺相应的安全保障措施。 3.1.6 受积雪或冰冻影响较大的公路宜尽量沿阳坡布线，充分利用地形 展线，减少长陡纵坡或小半径曲线路段，必要时应增设紧急停车带或避险自 救车道，加强安全保障措施。 ——高海拔山区公路项目，一般接触相对较少，缺乏意识。 3.1.7 公路下穿既有桥梁路段，在满足 设计水位及排水要求的条件下可采取 下挖路 基、分离式路基或局部调整横断面布置的方式。 ——辅助措施的灵活思路 ——既有高速公路、铁路通道处理 3 路线 3.1 一般要求 3.1.8 改扩建工程 （条款集成单列） （1）应遵循利用与改造相结合的原则，不宜追求高指标，充分利用既有道 路，最大限度地减小工程量，节约占地、降低工程造价。 （2）线位选择应首先考虑既有路线资源的利用，加强对既有道路平纵横线 形的调查，做好平纵面线形的拟合；对拟合线形进行线形组合设计、视距 检验评价，优化改善平纵线形和技术指标，必要时提出相应的技术改善和 管理辅助措施。 （3）利用既有道路局部路段条件受限制时，经过综合分析和技术经济论证 后，非强制性条文规定的技术指标可灵活运用。 （4）改线路段技术指标运用原则上等同新建公路。 （规范注解,超限纵坡） （5）拓宽改造时，应根据既有道路状况以及沿线建筑、水文条件、重要控 制点等情况，合理采用单侧加宽、双侧加宽、分离式路基等拓宽方式。 （6）既有道路平面交叉改造条件受限时，经综合分析和技术经济论证，对 于能适应项目功能和保障安全运行的路段，可利用既有道路平面交叉型式 进行路线改建。 （道路等级差别较小） 3 路线 3.1 一般要求 ——灵活运用技术指标 3.1.8 改扩建工程 运行车速检验（安全导向） 坚持因地制宜，随弯就弯，平纵协调 采用3s行程，线元最小长度按照33.5米左右控 制 根据主要车辆及其动力及制动性能，纵坡适当 超限，3处采用7%纵坡设计，3处采用超7%纵坡 设计  通过交通工程辅助设施加强安全诱导或警示 神宜旅游公路改扩建 3 路线 3.1 一般要求 3.1.8 改扩建工程 （6）既有道路平面交叉改造条件受限时，经综合分析和技术经济论证， 对于