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长寿沥青路面结构的层厚设计与分析-岩土力学
第 30 卷第 3 期 岩 土 力 学 Vol.30 No.3
2009 年 3 月 Rock and Soil Mechanics Mar. 2009
文章编号:1000-7598 (2009) 03 -0645 -06
长寿沥青路面结构的层厚设计与分析
1, 2 1 1
邹维列 ,王 钊 ,彭远新
(1.武汉大学 土木建筑工程学院,武汉 430072 ;2.岩土与结构工程安全湖北省重点实验室,武汉 430072 )
摘 要:介绍和讨论了一种用于重交通长寿沥青路面的层厚设计方法。该方法基于限制沥青层底的拉应变和路基顶面的压应
变,采用两个准则来校核所设计的沥青层厚度的适宜性:一是控制设计荷载作用下的最大路表弯沉;二是控制相邻两个无结
合料处治的集料层的模量比。采用 “等效模量”概念来考虑路基、路面材料的模量随季节的变化;在预测疲劳 (与荷载相关
的裂缝)和路基变形时,采用了 “累计损伤”的概念。给出了广东—梧州高速试验路段长寿沥青路面结构组合设计实例,最
后对与疲劳裂缝有关的两个关键问题进行了讨论。
关 键 词:长寿沥青路面;响应模型;累计损伤;等效模量;疲劳极限;疲劳裂缝
中图分类号:U 416.217 文献标识码:A
Design and analysis of layer thickness of perpetual
asphalt pavement structure
1, 2 1 1
ZOU Wei-lie , WANG Zhao , PENG Yuan-xin
(1.School of Civil Engineering, Wuhan University, Wuhan 430072, China;
2. Hubei Key Laboratory of Security of Geotechnical and Structural Engin
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