第一章.消失模铸造低合金铸铁发动机缸体.PDF

图1 缸体分型分模 消失模铸造低合金铸铁发动机缸体 高成勋(成都市铸造学会/协会 Email:gcx681129@163.com) 高远(成都卡斯汀贸易有限公司) 摘 要:发动机缸体的制造水平是衡量一个国家制造业水平的重要标志之一,代表了一个国家汽车工业的发 展水平。不断提高发动机有效功率、降低燃油消耗量,减少尾气排放是汽车工业自身发展的内在需求,也是外部 环境的客观要求。本文介绍了使用消失模铸造生产低合金铸铁发动机缸体的各个工序,提出了应注意的问题和 解决措施;生产的缸体铸件毛坯成品率＞95%,经检验合格的铸件加工合格率99%,铸件工艺出品率高达91%。 关键词:低合金铸件;发动机缸体;消失模铸造 消失模铸造每生产一个铸件 缸体铸件生产企业提供全套发动 的模片能在两开合的模具结构中实 要消耗一个泡沫模样,增加了预发 机缸体消失模铸造生产工艺技术; 现顺利脱模。根据国内外几种具有 泡和发泡成型的工序,减少了型 现已正常大批量生产;一次交检合 代表性的发动机缸体消失模工艺方 (芯)砂制备、制芯、造型、下芯 格率达95%以上。 案,加之笔者多年的生产实践,采用 等许多烦琐工序。发动机缸体通 水平分型和将曲轴箱沿起模方向进 常由气缸、缸筒冷却水套、缸盖 1 缸体模具设计制造 行局部封实并从曲轴箱的外壁在局 结合面强力螺孔、气门挺杆孔、 目前国内外在柴油机和汽油 部封实部位作等壁厚镂空内凹处理 主油道系统、机油回路孔、机油 机发动机缸体的泡沫模型的结构工 的分型分模方案较佳。图1所示为 泵孔、凸轮轴孔、曲轴孔、曲轴 艺设计上有所不同,而分型方案的 缸体分型分模 。 箱、油底壳法兰、滤清器法兰、 处理是一致的。经过多年的生产实 在设备符合铸造工艺要求的 飞轮壳法兰、冷却水泵法兰、机 践和研究发现:分型方案的处理主 前提下,消失模铸造的成败50%- 油冷却器法兰、各种加强筋条和 要是从泡沫模片的成型质量、脱模 60%取决于泡沫模样质量。同理可 辐板等组成。发动机缸体制造水 的方便性和整体模型的胶合质量来 知模具制作质量直接影响泡沫模样 平是衡量国家的制造业水平的重 考虑,对于发动机缸体的泡沫模型 质量,所以在泡沫模具制作上必须 要标志之一,属于高端铸件产品。 分型方案比较一致的做法是水平逐 选择模具制造技术力量雄厚、设备 成都卡斯汀公司已经为全国三家 层切割,原则是保证包含进排气道 先进、诚实守信的模具制造商。 116 2 模料预发及熟化 4 泡沫模样烘干 我们采用三门峡阳光铸材有限公司 当前国内有适应消失模铸造 泡沫模样及成形浇注系统在组 生产的商品消失模涂料用于缸体铸 技术要求的各种规格型号的可发性 装粘接完整模样之前,需在40±5℃, 件,经过试验对比,该涂料综合性能 聚苯乙烯珠粒的厂家有好几家。 相对湿度小于30%条件下采用独立 优,性价比高,该涂料需两次涂抹;泡 根据发动机缸体特殊情况,经过对 的烘干室烘干处理,直至泡沫模样、 沫模样组按涂料次数分别烘干。涂 这几家产品的精心试用,决定选择 浇注系统等泡沫模样干透。 层厚度不能太厚也不能太薄,我们 嘉昌牌B107型号的EPS料作为制作