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3螺纹联接与螺旋传动
械设计课程辅导资料吴老师
第三章 螺纹联接与螺旋传动
要基本概念
1.常用螺纹有哪几类?哪些用于联接,哪些用于传动,为什么?哪些是标准螺纹?
常用的有:三角螺纹,矩形螺纹,梯形螺纹和锯齿形螺纹。三角螺纹用于联接,其余用于传动。
因三角螺纹自锁性好,其它螺纹传动效率高。除矩形螺纹外,其余均为标准螺纹。
2 .何谓螺纹联接的预紧,预紧的目的是什么?预紧力的最大值如何控制?
螺纹联接的预紧是指在装配时拧紧,是联接在承受工作载荷之前预先受到预紧力的作用。预紧
的目的是增加螺纹联接的刚度、保证联接的紧密性和可靠性 (防松能力)。拧紧后,预紧应力的大小
室
不得超过 料屈服极限 S 的80%。
3 .螺纹联接有哪些基本类型?适用于什么场合?
螺纹联接有4 中基本类型。螺栓联接:用于被联接件不太厚且两边有足够的安装空间的场合。
研
螺钉联接:用于不能采用螺栓联接(如被联接件之一太厚不宜制成通孔,或没有足够的装配空间),
又不需要经常拆卸的场合。双头螺柱联接:用于不能采用螺栓联接且又需要经常拆卸的场合。紧定
螺钉联接:用于传递力和力矩不大的场合。 教
4 .紧螺栓联接的强度也可以按纯拉伸计算,但须将拉力增大30%,为什么?
考虑拧紧时的扭剪应力,因其大小约为拉应力的30%。
5 .提高螺纹联接强度的措施有哪些?
零
1)改善螺纹牙间的载荷分配不均;2)减小螺栓的应力幅;3)减小螺栓的应力集中;4)避免
螺栓的附加载荷(弯曲应力);5)采用合理的制造工艺。
6.为什么螺母的螺纹圈数不宜大于10 圈(使用过厚的螺母不能提高螺纹联接强度)?
机
因为螺栓和螺母的受力变形使螺母的各圈螺纹所承担的载荷不等,第一圈螺纹受载最大,约为
总载荷的 1/3,逐圈递减,第八圈螺纹几乎不受载,第十圈没用。所以使用过厚的螺母并不能提高
螺纹联接强度。原
7 .联接螺纹能满足自锁条件,为什么还要考虑防松?根据防松原理,防松分哪几类?
因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时,螺纹副间和 承面间的摩擦力可能在瞬间减小或
消失,不再满足自锁条件。这种情况多次重复,就会使联接松动,导致 器不能正常工作或发生严
机
重事故。因此,在设计螺纹联接时,必须考虑防松。根据防松原理,防松类型分为摩擦防松,机械
防松,破坏螺纹副关系防松。
精选例题与解析
例3-1 如图所示,用8个M24 (d =20.752 mm )的普通螺栓联接的钢制液压油缸,螺栓 料的许
1
用应力[s ] =80 MPa ,液压油缸的直径D =200 mm,为保证紧密性要求,剩余预紧力为Q = 1.6F ,试
P
求油缸内许用的的最大压强Pmax 。
11
械设计课程辅导资料吴老师
解题要点:
1.先根据强度条件求出单个螺栓的许用拉力Q;
2 .在求许用工作载荷F 。
解:
1.3Q
根据: s ca = ≤[s ] ,
p
d 2 例3-1 图
4 1
pd 2 2
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