低碳经济下电动汽车集群与电力系统间的协调优化运行.pdfVIP

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2017 年 3 月 电 工 技 术 学 报 Vol. 32 No. 5 第 32 卷 第 5 期 TRANSACTIONS OF CHINA ELECTROTECHNICAL SOCIETY Mar. 2017 低碳经济下电动汽车集群与 电力系统间的协调优化运行 娄素华 张立静 吴耀武 王永灿 ( 强电磁工程与新技术国家重点实验室( 华中科技大学) 武汉 430074) 摘要 随着电动汽车( EVs) 大规模接入电网,其充放电行为的随机性将给电力调度带来新的问题。 在研究电动汽车与电网间信息、能量交互机制的基础上,深入分析 EV 集群运行模式及其对电力系统发 电调度的影响。基于低碳经济理念,以电力系统发电能耗成本、CO2 排放费用和 V2G 服务补贴费用最 小化为目标函数,综合考虑 EV 行驶需求、碳排放配额、碳排放交易机制等相关约束,建立低碳经济环 境下 EV 集群与电力系统间的协调优化运行模型。采用所建模型对 10 机系统进行仿真分析,优化结果 验证了模型的合理性和有效性。 关键词: 低碳经济 电动汽车 电动汽车集群运行模式 协调运行 中图分类号: TM732 Coordination Operation of Electric Vehicles and Power System under Low-Carbon Economy Lou Suhua Zhang Lijing Wu Yaowu Wang Yongcan ( State Key Laboratory of Advanced Electromagnetic Engineering and Technology Huazhong University of Science and Technology Wuhan 430074 China) Abstract With large scale of electric vehicles ( EVs) connected to the power system,the stochastic of EVs charging /discharging process has great influence on power system scheduling. In this paper,after describing the interactive mechanism of EVs and power grid,the cluster operation modes of EVs are proposed so as to analyze their effects on generation scheduling. On low-carbon economy basis

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