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? DMc GDI发动机维修注意事 主要项目重点管理事项备注 高压燃油泵驱动轴位置 - 对准BDC 若不在规定位置下安装，则由于弹簧压缩，安装螺栓时高压泵偏心，最终导致活塞及螺纹损坏。 组装前机油涂抹部位 为防止 刮蹭及损坏，在高压泵挺杆，插入孔，o型环部涂抹机油 防止高压泵弹簧破损 CAM BDC ~ 托架之间 : 51.25±0.65 重点管理 防止异物进入及漏油 高压油管连接部的保护盖应在组装高压泵前拆卸 (冷、热测试后，装上保护盖，再组装) 喷油嘴尖部保护帽应在组装前取下 防止燃油漏油 燃油共轨必须从中间部位开始组装 取下喷油嘴保护盖后, 应在一小时以内插入缸盖插入孔内，并组装。 (长时间放置时，因SEAL外径恢复至原状态，导致组装时受损) 操作喷油嘴时注意事项 取下喷油嘴后重装时更换夹子、o型环及燃烧室密封条 未加燃油时的高压燃油泵工作极限 (保护高压泵) 无燃油状态下CRANKING : 允许时间 : 18,000 Stroke , 1500rpm (Cam shaft 基准) = 18,000 / (4 lobe x 3000erpm/2) = 3 min 高压油管组装顺序 将高压燃油管接在高压泵和油轨上，用手拧紧螺栓，防止高压油管倾斜。 用固定夹固定高压油管，缸盖固定孔插入螺栓，并用手拧紧。 拧紧固定夹, 螺栓扭矩 :1.0±0.2 kgm -扭矩 : 3.0 ± 0.3 kgm 使用扭力扳手拧紧高压油管螺栓 : 3.0±0.3kgm高压泵高压油管Rail固定夹? 喷油嘴组装关联说明图 #1 #2 #3 操作顺序: 2→1→3 - 先将所有螺栓用手拧后再用工具拧紧(1.9-2.4kgm) 缸盖喷油嘴插入孔 ? 事前涂抹机油 Tappet (涂抹机油) 托架 O型环 (涂抹机油) 对齐插入 高压燃油泵 插入孔 (涂抹机油) ? ???? ???? ??? 高压燃油泵驱动轴 将驱动轴的平面(BDC)旋转至左图所示的样子 托架组装面 CAM BDC 51.25±0.65
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