路堤横向结构物过渡段施工作业指导书方案.doc

××铁路××标段路基工程 编号：×××× 路堤与横向结构物过渡段 施工作业指导书 单位：__________________ 编制：__________________ 审核：__________________ 批准：__________________ ××××年×月×日发布 ××××年×月×日实施路堤与横向结构物过渡段施工作业指导书 1.适应范围 适用于XX铁路客运专线X标段路基工程路堤与横向结构物过渡段施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 2.1.1审核施工图，核对施工图中过渡段的主要尺寸、位置、高程，核对过渡段与横向结构物工程的关系。 2.1.2调查特殊土地区和特殊条件下的过渡段地质情况、地下水位、雨季、土石方类别及分布，运土条件等(包括运距、道路交通)情况。 2.1.3编制专项施工方案和工序质量控制设计。 2.1.4过渡段施工前，明确路基过渡段与其他结构物先后施工的衔接顺序，对参与施工的人员进行技术交底和培训，明确施工中的关键工序、质量标准、检测手段以及相应的施工工艺。 2.2外业技术准备 2.2.1对过渡段施工场地进行清理和平整，设置临时排水系统。 2.2.2各类机械设备准备到位、性能完好。 2.2.3修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活和办公需要。 3.技术要求 3.1填料应分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按试验确定工艺参数，并报监理单位确认。每压实层应平整，无积水现象。 3.2涵洞顶的填料与两侧2m范围内的水泥级配碎石采用小型振动碾压成型。采用小型夯实机械碾压时，每层虚铺厚度不超过20cm。 3.3涵洞两侧大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工与基床表层填筑要求相同，填土厚度大于1m后，才可采用大型振动压路机碾压。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工程序为：过渡段基底处理→埋设地基沉降观测仪器→混合料拌合→混合料的运输→混合料的摊铺→混合料的碾压→验收检验→养护。 4.2工艺流程 路堤与横向结构物过渡段施工工艺控制流程，见图1。 图1 路堤与横向结构物过渡段施工工艺流程图 5.施工要求 5.1施工准备 5.1.1涵洞等横向结构物应提前施工完毕。在其墙身上用油漆画线，严格控制过渡段填筑厚度，30cm一大格，15cm一小格。大型压路机碾压按大格控制填筑厚度，距结构物2m范围内采用小型打夯设备夯实时，按小格控制填筑厚度。对水泥及级配碎石进行抽样检验，经检测，符合规范要求后方可使用。施工前，应检查各种机械设备是否准备到位，手扶打夯机等小型机具是否可以正常使用。 5.1.2施工前，做好涵洞两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，并使过渡段基底承载力满足K30≥60MPa/m的要求。 5.1.3在涵洞两侧基础等达到施工图及验收标准的强度要求后，及时进行两侧过渡段填筑。 5.2施工工艺 5.2.1基底处理 过渡段基底处理过程中及处理后应严格按照施工图要求作好地面排水，特别是软土、松软土、膨胀土和黄土地基地段，应确保降水及地表径流不汇入施工区和地基、基坑内；基底范围及两侧的排水、防渗和地下水的拦截、引排应符合施工图要求；过渡段基底处理应按施工图要求与涵洞的基底处理同时进行，过渡段如需要地基处理，应先进行地基处理，后进行涵洞等横向结构物基础施工。路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使K30≥60 MPa/m。路堑开挖后，基床基底应满足Ps＞1.5MPa或σ0＞0.18MPa要求；当采用无砟轨道时，基床基底应满足Ps＞1.8MPa或σ0＞0.2MPa要求。 5.2.2基坑回填 横向结构物背侧（如涵背等）基坑回填前，对基坑进行清理，清除坑内杂物，排除坑内积水。按照施工图选用回填材料，及时分层回填压实，避免积水。 5.2.3水泥级配碎石拌制 水泥级配碎石拌合料用稳定土搅拌设备在拌制场集中进行拌制，拌合料需拌制均匀，采用不同料径的碎石和石屑，按预定配合比在搅拌设备内拌制级配碎石拌合料。在正式拌制级配碎石拌合料之前，必须先调试设备，使拌合料的颗粒组成、水泥用量以及含水量都满足要求。根据试验段的试拌、试铺确定的各施工参数，进一步合理地调整和确定拌制需要水泥、各种级配的碎石或砂砾石数量，以使过渡段水泥级配碎石或级配砂砾石填筑层具有更好的强度和刚度。 5.2.4汽车运输 装料时，车要有规律的移动，使拌合料在装车时不致产生离析。采用大吨位自卸车运输并保证足够的运输车辆，车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。 5.2.5过渡段本体分层填筑 填筑路堤时，按照不同土质路堤填筑技术要求，分层填筑，分层厚度根据试验确定。分层填筑时，填筑时应从最低一层台阶填起，均匀地将土摊铺在