汽车机械基础第七章.ppt

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主编 第7章 平面连杆机构 7.1 机构的组成及其运动简图 学习目标: 1. 理解机器和机构、零件和构件的区别及联系。 2. 熟悉运动副的分类及机构的组成。 3. 了解机构运动简图的画法,能够识读机构运动简图。 7.1.1 机器和机构 1. 机器和机构的概念 日常生活和生产实践中,我们见过或用过很多机器,如电动机、汽车发动机、洗衣机等。 图7-1 单缸发动机 1、2—齿轮 3—凸轮 4—凸轮轴 5—进气门 6—排气门 7—气缸体 8—活塞 9—连杆 10—曲轴 7.1 机构的组成及其运动简图 2. 机器和机构的区别 由以上分析可知,机器和机构是不一样的,机构不能实现能量的转换和传递,只能够传递和转换运动形式,而机器却能传递、转换能量或做功。 7.1.2 构件和零件 1. 零件 零件是指机械中每一个单独加工的单元体,是一个制造单元。 2. 构件 构件是指机构中能够做相对运动的实物即机件。 7.1.3 运动副及其分类 使两构件直接接触并能保持一定形式的相对运动的连接,称为运动副。 7.1 机构的组成及其运动简图 1.低副 两构件以面接触组成的运动副,称为低副。 图7-2 低副 a 转动副 b 移动副 c 螺旋副 2.高副 两构件通过点或线接触而形成的运动副,称为高副,如图7?3所示。 7.1 机构的组成及其运动简图 图7-3 高副 a 凸轮接触 b 齿轮接触 7.1 机构的组成及其运动简图 7.1.4 机构的运动简图 研究机构运动时,为使问题简化,可以不考虑与运动无关的构件外形和运动副的具体结构,只用简单的线条和符号来表示构件和运动副,并按比例确定各运动副的位置。 图7-4 单缸发动机及其机构运动简图 a 结构图 b 机构运动简图 1—活塞 2—连杆 3—曲轴 4—机体 5、6—齿轮 7—凸轮 8—推杆 7.1 机构的组成及其运动简图 1. 机器的三个特征分别是、、。 2. 机器与机构的主要区别是 。 3. 运动副是指。 4. 根据运动副中两构件间接触形式不同,可将运动副分为和;齿轮机构属于副联;凸轮机构属于副;活塞与气缸体之间的连接属于副。 5. 机构的要素包括和;机构是由通过连接而成的。 6. 绘制机构运动简图时应明确三类构件,分别是、及。 7. 下列说法是否正确?为什么? A.两构件通过面接触而形成的运动副,称为高副。 B.机构和机器一样能够实现能量转换。 C.几个零件连接在一起称为构件。 7.1 机构的组成及其运动简图 D.两个齿轮接触面构成低副。 图7-5 8题图 7.2 平面连杆机构的类型及特性 学习目标: 1. 了解平面连杆机构的概念、特点和类型。 2. 熟悉铰链四杆机构和曲柄滑块机构的特点和应用。 3. 理解平面连杆机构的特性。 7.2.1 平面连杆机构的特点 平面连杆机构是指由一些刚性构件(简称“杆”)通过转动副和移动副连接而成的机构,且机构内各构件的相对运动都在同一平面内或相互平行的平面内。 图7-6 平面连杆机构 a 曲柄滑块机构 b 天线调节机构 7.2 平面连杆机构的类型及特性 1 由于低副是面接触,因此压强小、便于润滑,磨损轻。 2 运动副的接触面为圆柱面或平面,形状简单,因而制造容易。 3 平面连杆机构结构简单、工作可靠,能满足多种运动规律和运动轨迹的要求。 4 不适用于高速传动。 5 对于多杆机构,因构件和运动副数目多,传动精度较低且设计困难。 7.2.2 平面连杆机构的类型 平面连杆机构的种类繁多,运动形式多样,应用广泛。 1. 铰链四杆机构   由四个构件通过转动副连接而成的平面连杆机构,称为铰链四杆机构,如图7?7a所示。 7.2 平面连杆机构的类型及特性 图7-7 铰链四杆机构 1—连架杆 2—连杆 3—连架杆 4—机架 7.2 平面连杆机构的类型及特性 图7-8 缝纫机踏板机构 7.2 平面连杆机构的类型及特性 图7-9 碎石机 7.2 平面连杆机构的类型及特性 图7-10 机车车轮联动机构 a 机构图 b 机构运动简图 7.2 平面连杆机构的类型及特性 图7-11 反向双曲柄机构 1、3—曲柄 2—连杆 4—机架 7.2 平面连杆机构的类型及特性 图7-14 自卸翻斗车卸货机构 7.2 平面连杆机构的类型及特性 图7-15 汽车前轮转向机构 7.2 平面连杆机构的类型及特性 图7?16所示为曲柄滑块机构,由滑块、连杆、曲柄和机架四个构件通过转动副和移动副连接而成。 图7-16 曲柄滑块机构 1—机架 2—曲柄 3—滑块 4—连杆 2. 曲柄滑块机构 7.2 平面连杆机构的类型及特性 图7-17 曲柄滑块机构的应用 a 发动机活塞连杆机构 b 冲床 c 自动送料机构 d 自动搓丝机构 7.2 平面连杆机构的类型及特性 7.2.3 平面连杆机构的工作特性 1. 死点位置 在图7-1

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