事故案例及冬季安全行车知识技术总结.ppt

如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此，当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。 根据交通安全法相关规定：连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的，将被处以处警告或者20元以上200元以下罚款。 油田规定：22时至次日凌晨5时，原则上不执行运输任务。 一、严禁让未取得机动车驾驶证的人员驾驶车辆 二、严禁酒后驾车 三、严禁乱停乱放 四、严禁在车辆行驶的途中和他人斗气，开“英雄车” 五、严禁在车辆行驶的途中，闯红灯和超速行驶 六、严禁开“疲劳车” 七、在特殊天气，特殊路段，应严格控制车速，确保安全 经过此次观看事故案例我们会不会考虑，谈到车祸：到底有哪些方面呢？十次车祸、九次快，疲劳驾驶，酒后驾驶，车辆内部故障，车辆保养不到位，随意违规，驾驶时不谨慎都是导致车祸发生的主要原因。 在行车时一定要做到以下几点基本要求： 雾天行车风险识别分析与安全行车措施 一、风险分析 1、能见度低，视野不佳，在长时间观察下，容易导致“雾盲”现象，导致观察判断力下降。 2、玻璃和车窗上易凝聚水汽，影响驾驶人视线。 3、车灯射出的光线，在雾气的折射作用下，视距缩短。 4、影响驾驶人情绪，容易造成驾驶人心情压抑、烦躁和情绪波动。耐不住性子，往往开着开着车速就快了起来。 5、道路湿滑，轮胎与地面的附着系数小。 二、雾天发生事故类型主要有： 1、跟车近，车速快，易发生追尾事故，甚至连环追尾事故。 2、盲目超车。在超车 前因没有发现来车或 距离、速度判断有误， 发生迎面碰撞。 3、在没有中心隔离带的道路上会车时，因双方或其中的一方没有发现来车，发生迎面碰撞。 4、在交叉路口，因看不清红绿灯或左右两侧驶来的车辆，易发生侧面碰撞。 三、安全行车措施 1、出车前，认真检查车辆灯光、制动、转向等关键装置部位是否齐全有效、灵活好用，将挡风玻璃、车灯擦拭干净，警示三角灯及标志携带齐全。 2、集中精力，情绪稳 定，确保观察、判断和 操作处于良好状态，不 至于失时、失误。 3、避免赶路心急而造成超速 行驶。 4、降低车速，保持车距。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度小于50米时，时速应控制在20公里以下，如果在高速公路上，应从最近的出口尽快驶出。 5、因视线不清，没有及时发现道路上的非机动车、行人或路边停驶的车辆而发生事故。 6、车辆发生故障或事故时，应急措施不当，造成次生事故； 7、紧急情况下，紧急制动、打方向过快，造成侧翻事故。 一般情况下，雾天发生的事故都比较大，特别是在高速公路上发生的交通事故，往往后果都非常严重。 5、遵守灯光使用规定：开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，注意不要使用远光灯。 6、当遇大雾能见度极低时，应将 车辆停到路边安全地带或停车场， 待大雾散去或能见度改善后再继 续行驶。 7、勤用车辆雨刮刷去凝结在挡风玻璃上的水汽，以提高视线的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他车辆；当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。 8、不可抢会。如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方路侧有障碍时会车，要留出提前量和安全间距。切勿盲目侥幸会车。 9、尽量不要超车。若确需超车，超车前要适时鸣笛，超越车辆时，要从被超车左侧低速通过，切记不可盲目侥幸超车。 雪天行车风险识别分析与安全行车措施 一、风险分析 1、雪天，道路积雪，被冰雪覆盖，道路附着力小，汽车的制动性能极差，是安全行车的主要风险。行车过程中急刹车，极易造成车辆侧滑、甩尾、甚至转圈。车辆来往，其它车辆的侧滑、甩尾、转圈也很有可能会碰撞到你的车，即使是驾车多年的老驾驶员也很难保证不发生事故。 一到冬天下雪，发生的大小交通事故增多，不少事故甚至造成车毁人亡的严重后果。 2、道路被积雪覆盖后，道路病害同样也被覆盖，难以被提前发现，也会给安全行车造成很大危险，特别是车辆较少的低等级公路、乡村公路和油区生产路等，一般道路病害较多、较重，危险更大。 3、下雪时空气湿度大，在车辆内外温差的作用下，车内人员的呼气遇到冰冷的挡风玻璃和车窗玻璃，极易在玻璃上冻结成冰霜或形成霜雾，严重影响驾驶视线。 4、下雪的夜晚，路面的积雪和飞扬的雪花在大灯的照射下，耀眼炫目，不利于驾驶员对道路情况的观察判断。 5、长时间观察，易导致“雪盲”现象，影响判断和处理力能。 6、在冰雪路滑道路上行走的行人或行驶的摩托车及非机动车，也因路滑频频摔倒或因车辆侧滑与车辆发生碰撞。同时，道路上的行人、骑车人，会因为天寒雪冻穿着厚重、蒙面遮耳，行动不灵活，听力视力受