04电控1.doc

班级： 姓名： 学号： 请不要在密封线内答题 密 封 线 2006—2007学年第一学期《汽车电控技术》试卷 题号一二三四五六总分得分 *本卷适用于04级大专汽车技术服务与营销专业 一、填空题：（每空1分，共30分） 1、电控燃油喷射系统用英文表示为＿＿＿＿＿＿，怠速控制系统用英文表示为＿＿＿＿＿＿。 2、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿、 ＿＿＿＿＿＿。 3、在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对 ＿＿＿＿＿＿＿＿的控制来实现的。 4、喷油器的驱动方式分为＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿。 5、燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有＿＿＿＿＿＿ 的L型EFI系统。 6、凸轮轴位置传感器可分为＿＿＿＿＿＿ 、＿＿＿＿＿＿和光电式三种类型。 7、液力变矩器的三元件指的是＿＿＿＿＿、＿＿＿＿和＿＿＿＿。 8、节气门位置传感器可分为＿＿＿＿＿＿和开关量输出型节气门位置传感器两种，其中，开关量输出型节气门位置传感器有两副触点，分别为怠速触点和＿＿＿＿＿＿。 9、燃油停供控制主要包括＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿。 10、最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后＿＿＿＿＿＿ 。 11、IGT为＿＿＿＿＿＿信号，IGF为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿信号。 12、点火提前角控制可分为＿＿＿＿＿＿ 点火提前角控制和＿＿＿＿＿＿点火提前角控制。 13、发动机正常运转时，主ECU根据发动机＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿信号确定基本点火提前角。 14、ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越＿＿＿＿＿＿。 15、控制怠速进气量方法有＿＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿＿两种类型。 16、在怠速控制系统中ECU需要根据＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿确认怠速工况。 二、选择题:（每题2分，共20分） 1、当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（ ）。 A．提高 B．降低 C．保持不变 D．以上都不正确 2、当进气温度在（ ）℃时，空气密度小，可适当减小喷油时间。 A.20 B.大于20 C.小于20 D. 15 3、在( )式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。 A．翼片 B．卡门旋涡 C．热线 D．热膜 4、在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的( )。 A．针阀升程 B．喷孔大小 C.内外压力差 D．针阀开启的持续时间 5、水温传感器中负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。 班级： 姓名： 学号： 请不要在密封线内答题 密 封 线 A．升高 B．降低 C．不受影响 D．先高后低 6、下列哪个工况喷油量的控制不是采用开环控制（ ） A.汽车急加速时 B.发动机起动时 C.节气门全开或大负荷时 D.氧传感器起效应时 7、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。 A．通电电流 B．通电时间 C．通电电压 D．通电速度 8、一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 A．进气量 B．水温 C．转速 D．上止点 9、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（ ）。 A．不变 B．增大 C．减小 D．与温度无关 10、发动机工作时，ECU根据发动机（ ）信号确定最佳闭合角。 A．转速信号 B．电源电压 C．冷却液温度 D．A和B 三、判断题:（每题1分，共10分） 发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模 式完全相同。 （ ） 脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。 （ ） 发动机