两级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书__学位论文.docVIP

两级斜齿圆柱齿轮减速器 目录 第 1 章 机械设计课程设计任务书 1 1.1. 设计题目 1 1.2. 设计要求 1 1.3. 设计说明书的主要内容 2 1.4. 课程设计日程安排 2 第 2 章 传动装置的总体设计 3 2.1. 传动方案拟定 3 2.2. 电动机的选择 3 2.3. 计算总传动比及分配各级的传动比 3 2.4. 运动参数及动力参数计算 3 第 3 章 传动零件的设计计算 5 第 4 章 轴的设计计算 6 第 5 章 滚动轴承的选择及校核计算 7 第 6 章 键联接的选择及计算 8 第 7 章 连轴器的选择与计算 9 设计小结 10 参考文献 11 机械设计课程设计任务书 设计题目 设计用于带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器，图示如示。连续单向运转，载荷平稳，两班制工作，使用寿命为5年，作业场尘土飞扬，运输带速度允许误差为±5%，结构紧凑。 图 1带式运输机 设计数据 表 1设计数据 运输带工作拉力 F（N） 运输带工作速度 V(m/s) 卷筒直径 D(mm) 6250 0.45 300 设计要求 1．设计要求达到齿轮传动的中心距要圆整（0，5结尾）且两级齿轮传动的中心距和小于320mm，安装在减速器上的大带轮不碰地面，减速器的中间轴上的大齿轮不与低速轴干涉，运输带速度允许误差为±5%。 2.减速器装配图A0(A1)一张。 3.零件图2～.设计说明书一份约6000～8000课程设计日程安排2课程设计日程安排表 1) 准备阶段 天 2传动装置总体设计阶段 天 3传动装置设计计算阶段 天 4减速器装配图设计阶段 天 5零件工作图绘制阶段 2天 6设计计算说明书编写阶段 天 7设计总结和答辩 1天 本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。 电动机的选择 选择电动机的类型和结构形式 根据工作要求和条件选取Y系列一般用途的全封闭自扇冷笼型三相异步电动机。 （2）选择电动机容量 工作机所需功率： Pd= =3.56kW 式中，带式输送机的效率 其中为电动机至滚筒主轴传动装置的总效率，包括V带传动、两对斜齿轮传动、两对滚动轴承及联轴器等效率，值计算如下： = 经查机械设计手册表1-5知V带传动效率=0.96， 滚子轴承传动效率=0.98，一般齿轮传动效率=0.97，弹性联轴器效率=0.99，卷筒效率=0.96因此 =0.960.9840.9720.99=0.79 （3）选择电动机的转速 先计算工作机主轴转速，也就是滚筒的转速 ==28.65r/min 根据机械设计手册表14-2确定传动比范围，取V带传动比i=2~4，二级圆柱齿轮传动比i2=8~40，总传动比i的范围为 i总=（2×8）~（4×40）=16~160 电动机的转速范围应为 nd= i总n =（16~160）×28.65r/min=458.366~4583.66r/min 符合这一范围的电动机的同步转速有750 r/min，1000 r/min，1500r/min，3000r/min四种，由标准查出两种适用的电动机型号，因此有两种传动比方案，如表1—1所列。 方案 电动机型号 额定功率 Pm /kW 电动机转速/r·min-1 同步 满载 1 Y112M-4 4 1500 1440 计算总传动比及分配各级的传动比 （1）总传动比 i总==r/min=50.26 （2）分配各级传动比 i总=i0 i 为使带传动的尺寸不致过大，满足V带传动比小于齿轮传动比，初取i0=2.8，则减速器传动比为i==17.95 （3）分配减速器的各级传动比：i1=0.15 i+2.1=4.79 所以i2=3.75 运动参数及动力参数计算 各轴的转速 Ⅰ轴 n1 ==514.29r/min Ⅱ轴 n2 ==107.4r/min Ⅲ轴 n3 ==28.57r/min 卷筒轴 nw =n3 =28.57r/min （2）各轴的输入功率 Ⅰ轴 P1 =Pd=3.42kW Ⅱ轴 P2 =P1=3.25kW Ⅲ轴 P3 =P2=3.09kW 卷筒轴 P4 =P3=3.00kW I-III轴的输出功率分别为输入功率乘轴承功率0.98，则 =0.98 P1=3.35 kW =0.98 P2=3.19 kW =0.98 P3=3.03 kW （