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试论混凝土大跨度结构施工 　　摘要：在人类历史的进步发展的过程中，认识自然的途径与改造自然的方式也在不断的进步和发展着。上世纪70年代开始，大跨度建筑在世界各地的不断涌现，标志着建筑施工工艺上升到了一个新的台阶。我国进入新世纪以后，也着手兴建大跨度结构混凝土建筑，比如大型的隧道建设、跨海大桥的建设等等，这些建筑对于我们的日常生活是大有裨益的。所以，对于混凝土大跨度结构建筑施工的研究，是有着重大的现实意义的。 　　关键词：混凝土大跨度结构施工难点现实意义 　　中图分类号：TU37文献标识码： A 文章编号： 　　 　　一、大跨度结构施工难点的分析 　　对于混凝土大跨度结构的施工，常用的手段是通过拱形的设计来进行施工，在施工中的难点有如下两个方面： 　　1.拱度设计的问题 　　拱结构从施工的过程中到施工结束之后，自身会发生形变，这些形变有弹性形变，也有非弹性形变，无论哪种形变，都会对施工的整体效果产生一定的影响。为了将这种形变的影响保持在一个可控的范围内，就要在设计时对于拱度有一个预留的形变值。 　　2.预压方案的问题 　　混凝土结构一般在设计的时候都会有相应的预压方案，也就是通过实验室的测量得出结构的标准荷载，在主体工程完工后，对于建筑物主体施加与标准荷载相同的压力，观察工程的承受效果。但是对于采用何种方式进行预压，业内普遍没有统一的答案，有的施工单位用砂石进行预压，但是这样成本很高，如果取样去实验室进行测量，又势必会出现误差，可能会出现安全隐患。所以，选择预压的方式，是比较棘手的问题。 　　二、混凝土大跨度结构的施工原理及工艺 　　1.施工原理 　　对于混凝土大跨度施工，是要分为若干个阶段来进行的，最后进行合龙工作。也就是说，要从设计结构的两端开始进行结构工程的施工，而每个分段的施工方案，是从中间的部分向两端进行，这样做既能够使每一个分段都能够起到“承上启下”的作用，保证工程的质量稳定，又可以在每段结束之后，预留一定的间隙，便于做分段的预压测试。 　　2.施工工艺 　　（1）施工中支撑体系的选择 　　混凝土大跨度结构施工中，由于采用了分段进行的施工方法，在具体的施工过程中，施工面积较小，可以采用搭建满堂脚手架的方式，一方面可以方便工人的施工，另一方面也可以通过脚手架，对工程的主体起到一定的支撑作用。 　　搭设脚手架的过程中，要注意脚手架的剪力支撑效果，一定要根据工程的设计结构，进行合理的搭设，这样才能够起到满堂脚手架的作用。另外需要注意的是，可以根据工程的需要，将脚手架的步距做适当的调整，但是一般要在400毫米到600毫米的区间内。 　　（2）施工中混凝土模板工程 　　在施工中，混凝土的浇筑是需要模板的搭建来实现的，因为工程量较大，不宜采用预制板的方式进行施工。首先，要将底模搭建起来，并通过浇筑砼或是绑定钢筋的方式进行固定；其次，侧模的搭建要以底模的搭建为标准，并且在搭建侧模的时候，要注意垂直度；底模与侧模搭建好之后，要注意清理现场的杂物，并且将现场的施工设备进行规范，因为在搭建顶模的过程中，很可能出现物件的坠落；最后是搭建顶模，浇筑混凝土。待混凝土全部硬化之后，可以拆模。在此过程中，需要注意如下的方面。 　　首先是形变问题。施工的过程中，以及拆模之后，混凝土很可能会出现形变，所以，在设计中，一定要对于混凝土的这种形变有所准备。一般混凝土变形是由于以下几个方面引起的： 　　A.工程主体结构的自重，引发了混凝土的形变，这种形变是可恢复的，属于弹性形变； 　　B.由于温度的原因而造成的混凝土的形变，这种形变也是可以恢复的，属于弹性形变； 　　C.由于混凝土的水分不断挥发，硬化造成的形变，这种形变是不可恢复的； 　　D.由于成熟了荷载而发生的形变，如果荷载在承受的额定范围内，则为弹性形变，若超出了额定荷载，则为非弹性形变。 　　对于上述的弹性形变，可以在设计中采用伸缩缝来解决。而对于那些不可恢复的形变，属于内力作用的，可以在设计中进行周密的考虑，而属于外力作用的，则要尽量的去避免。 　　其次是浇筑混凝土的问题。是在模板的搭建过程中，一定要预留气孔，以便于在浇筑混凝土的过程中进行混凝土的充分振捣，避免空堂现象以及露筋现象的出现。实际的施工经验告诉我们，一般气孔为2厘米的直径，气孔之间的距离以50厘米为宜，这样能够使得混凝土既能够填充整个模具，又由于自身的颗粒直径而不会流出模具。为了保证混凝土浇筑的质量，设计为平顶的工程，可以采用水平尺去测量，传统的检测方式是用水平尺进行十字的测平；如果是拱形的设计，则要用技术部本给定的模具去测量拱形的角度，或是用两端标高的方式来通过计算测量拱度。 　　最后是拆模问题。由于混凝土浇筑的过程和混凝土硬化的过程与自然环境、施工流程、混凝土的水灰比以及混凝