《车床文库》.doc

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数控英才网提供: 工艺方案的比较与分析 上述两个方案的特点在于:方案一是采用铣削方式加工端面,且是先加工12孔后精加工外圆面和ф60H8( 孔。;方案二是使用车削方式加工两端面, ?????????????????????????????????? 第6页 12孔的加工放在最后。两相比较起来可以看出,由于零件的端面尺寸不大,应车削端面,在中批生产中,综合考虑,我们选择工艺路线二。 但是仔细考虑,在线路二中,工序??精车ф65外圆及与ф80相接的端面. 然后工序??钻6-ф13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺纹。 这样由于钻孔属于粗加工,其精度要求不高,且切削力较大,可能会引起已加工表面变形,表面粗糙度的值增大。因此,最后的加工工艺路线确定如下: 工序????车削左右两端面。 工序????粗车ф65,ф85,ф75,ф155外圆及倒角。 工序????钻ф30孔、扩ф32孔,锪ф43孔。 工序????钻6-ф13.5孔,2-M10-6H,4-M10-6H深20孔深24的孔及攻螺纹 工序????精车65外圆及与80相接的端面. 工序????粗、精、细镗ф60H8( 孔。 工序????铣ф60孔底面 工序????磨ф60孔底面。 工序????镗ф60孔底面沟槽。 工序????研磨ф60孔底面。 工序????去毛刺,终检。 以上工艺过程详见附表1“机械加工工艺过程综合卡片”。 (四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 “填料箱盖”零件材料为HT200钢,硬度为HBS190~241,毛坯质量约为5kg,生产类型为中批生产,采用机器造型铸造毛坯。 根据上述材料及加工工艺,分别确定各加工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下: (1)????外圆表面(ф65、ф80、ф75、ф100、ф91、ф155)考虑到尺寸较多且 相差不大,为简化铸造毛坯的外形,现直接按零件结构取为ф84、ф104、ф160的阶梯轴式结构,除ф65以外,其它尺寸外圆表面粗糙度值为R 6.3 um,只要粗车就可满足加工要求,以ф155为例,2Z=5mm已能满足加工要求. (2)????外圆表面沿轴线长度方向的加工余量及公差。查《机械制造工艺设计简明手册》(以下简称〈〈工艺手册〉〉表2.2-1,铸件轮廓尺寸(长度方向100~160mm,故长度方向偏差为??mm.长度方向的余量查表2.2-4,其余量值规定为3.0~3.5 mm.现取3.0 mm。 ?????????????????????????????????? 第7页 (3) 内孔。毛坯为实心。两内孔精度要求自由尺寸精度要求,R??为 6.3,钻——扩即可满足要求。 (4)内孔ф60H8( )。要求以外圆面ф65H5( )定位,铸出毛坯孔ф30。 查表2.3-9, 粗镗ф59.5????2Z=4.5 精镗 ф59.9?? 2Z=0.4 细镗ф60H8( )??2Z=0.1 (5) ф60H8( )孔底面加工. 按照工艺手册表2.3-21及2.3-23 1.????研磨余量??Z=0.010~0.014??取Z=0.010 2.????磨削余量??Z=0.2~0.3?????? 取Z=0.3 3.????铣削余量??Z=3.0—0.3—0.01=2.69 (6)底面沟槽.采用镗削,经过底面研磨后镗可保证其精度. ?? Z=0.5 (7) 6— 孔及2—M10—6H孔、4—M10—6H深20孔。均为自由尺寸精度要求。 1.6— 孔可一次性直接钻出。 2.查〈〈工艺手册〉〉表2.3—20得攻螺纹前用麻花钻直径为ф8.5的孔。 钻孔??ф8.5?? 攻螺纹??M10 (五)确定切削用量及基本工时 工序:车削端面、外圆 本工序采用计算法确定切削用量 1.加工条件 工件材料:HT200,铸造。 加工要求:粗车ф65、ф155端面及ф65、ф80、ф75、ф100,ф155外圆,表面粗糙度值R??为6.3。 机床:C620—1卧式车床。 刀具:刀片材料为YG6,刀杆尺寸为16mmX25mm,k =90°,r =15°??=12??r??=0.5mm。 2.计算切削用量 ?????????????????????????????????? 第8页 (1)????粗车ф65、ф155两端面 确定端面最大加工余量:已知毛坯长度方向单边余量为3 mm,则毛坯长度方向的最大加工余量为4.25mm,分两次加工,a =2mm计。长度加工方向取IT12级,取 mm。确定进给量f:根据《切削用量简明手册》(第三版)(以下简称《切削手册》表1.4,当刀杆16mmX25mm, a =2mm时,以及工件直径为ф160时。 f=0.5~0.7mm/r 按C620—1车床说明书(见《切削手册》表1.30)取f=0.5

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