尼尔基水利枢纽交通桥大直径钻孔桩施工.pdfVIP

维普资讯 东北水利水电 2002年第 11期 (第 20卷总 220期) 【文章编号 】1002—0624(2002)11—0030—03 尼尔基水利枢纽交通桥大直径钻孔桩施工 窦 晓 (中铁十三局集 团有限公司，黑龙江 哈尔滨 150008) 【摘 要】本文介绍了尼尔基大桥大直径钻孔桩施工中。冲击钻机在钻进砂砾石、岩石争破碎带的施工技术、钻孔桩冬 季施工及有效地解决了施工中存在的难题 。对其他类似工程具有参考价值。 关【键词】交通桥 ；钻孔桩；冬季施工；尼尔基水利枢纽 【中图分类号】TV753．65 【文献标识码】A 1工程概 况 选择了冲击钻机。 表 1各种钻孔机械 比较表 尼尔基水利枢纽坝下交通桥位于 内蒙古莫利 正反循环钻机 冲击钻机 达瓦旗尼尔基镇 ，全桥位于嫩江深埋谷上 ，埋深 项 目— — 冲击反循环钻机—————————●■ 鱼尾钻头 牙轮、滚刀钻头 六翼钻头 四翼钻头 15—35m，覆盖层 以砂卵砾石和含泥砂砾石为主 ， 基岩 以花 岗闪长岩为主 ，局部为花 岗岩 ，均为弱风 化 ，岩质坚硬，但完整性差 ，全桥共有 ll条断层通 过。基岩强度不低于60MPa，最高可达 130MPa以上。 全桥共 20孑L，由5×40m+5×40m+5×40 m+5×40m 四联 ，全长 808．12m。上部结构为预应 力混凝土 T型梁 ，先简支后连续 ，下部结构为双柱式 墩 ，基础为钻孔嵌岩桩 ，桩径 2．2m。桥 台为肋板式 在采用冲击钻机进行施工过程 中，先后选用了 台身 ，基础为 4根 1．5m 的钻孔嵌岩桩群桩 。钻孔桩 六翼和四翼两种钻头 ，其共 同特点是：冲击成孔 ，对 最小嵌岩深度为 2．5m，最大嵌岩深度为 20．4m。 孔壁挤压力大，护壁能力强 ；钻头为实体钻头，强度 年平均气温 1．5℃，最高气温 39．5℃，最低气 高，钻头抗磨损能力强 ；钻头重 ，施工冲程较大 ，能 温 一40．4℃ 。 够根据地质情况随时调整冲程 ，特别适用于砂砾石 2 施工方案 和岩石等坚硬地质 ；钻进砂砾石覆盖层和岩石的速 度很相近 ，与其它型号钻机相比，其钻进岩石的速 全桥采用进 占平台的施工方法进行钻孔桩施 度快；由于施工是用掏渣筒进行出渣，泥浆 回收利 工。进 占体施工首先在桥位 中心上游侧 10m处先 用率低 。 填筑一条施工便道 ，然后通过便道在桥墩处填筑施 六翼钻头和 四翼钻头相 比其优缺点是 ：六翼钻 工作业平台。为防止水流冲刷 ，在便道上游侧和端 头与 四翼钻头相 比，六翼钻头重 (六翼钻头重 7t，四 部水流冲刷严重地段用铁线编成铁丝笼，内装编织