梁板吊装专项安全方案.docVIP

龙山至永顺高速公路 第十三合同段 （K41+900~K52+000） 梁板吊装专项安全方案 编制： 审核： 审批： 中交一公局五公司龙永第十三合同段项目部 2014年4月  梁板吊装安全专项方案 一、编制依据 1、龙山至永顺高速公路第十三合同段“两阶段施工图设计”。 2、 3、 5、机械施工手册。 6、业主要求的有关规定和要求。 7、与工程有关的国家法律、地方法规文件。 8、《起重机械安全规程》。 9、《工程建设安装工程起重施工规范》。 10、《电气装置安装工程施工及验收规范》。 11、《起重机械试验规范和程序》。 二、编制原则 1、安全第一的原则 在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。 2、坚持规范、规程原则 贯彻执行公路路基施工技术规范、公路工程安全施工技术规程。执行业主对本工程建设的各项安全管理办法、细则、规程的要求。龙永十三段，龙山县农车乡新寨村、花桥村、马蹄村境内，起点里程K41+900，终点里程K52+000，全长10.10Km。主要结构形式包括分离式隧道342.5m/1座、大桥166.08m/1座、互通式立体交叉1处、服务区1处、路基土石方工程、路基排水及防护工程涵洞、通道等K44+421.920~K44+588.080全长166.6米，孔跨布置：4×40预应力砼连续梁2.5米，桥梁宽度24.5米，左右幅分离设置。K0+167.866~AK0+233.326全长65.46米，孔跨布置：1×20m空心板（先张）+1×40m预应力砼2.5米，桥梁宽度15.5米。%。 ZK42+764.500互通跨线桥起终点里程ZK42+738.095~ZK42+791.489全长53.394米，孔跨布置：2×20m空心板（先张），空心板高0.95m，桥梁宽度15.5米。%。 ZK42+778.500互通跨线桥起终点里程K42+752.913~ZK42+805.146全长52.253米，孔跨布置：2×20m空心板（先张），空心板高0.95m，桥梁宽度15.5米。%。 预制梁厂位于花桥大桥4#桥台桥头，40m梁总计47片，其中40片正交T梁，7片斜交T梁。 共有40米T梁47片，20米空心板梁48片。其中最重的梁重136.5吨。采用架桥机架设。 四、架桥机的安装 1、架桥机安装选择路基有足够的承载力，能够满足架桥机的安装工作场地要求，同时也能够满足试运行荷载的要求。首先进行定位和平整场地，然后进行安装 2、架桥机安装完后检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况，然后试行液压系统。观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转5~10分钟。转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动。将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过防帽的要求。然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重T梁试验。运行距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走2~3次 对特殊工作人（起重工、龙门吊司机、电工、电焊工、 指挥人员）进行岗前培训，经考试合格后方可持证上岗。施工前，需对轨道进行检查，达到标准，供电系统、施工机械、电器设备等进行检查，保证施工需求，提前配好钢丝绳，加工铁瓦、备齐枕木，支撑等，做好相应措施，对龙门吊进行一次静载试验。由管理人员和技术人员检查各项准备工作合格后，分配实施各项施工任务。 2、施工工艺 1）起吊 在梁的压浆强度达到设计规定要求或达到设计强度的70％时才能进行起吊，穿绳时注意钢丝绳的顺直，排列整齐，不得出现挤压，死弯现象，以免各绳受力不均而挤绳，在梁底接触处，设专用铁丝、铁丝要放牢实，以免挤碎砼及割断绳，其它接触处亦应用有防止割断绳的措施，如垫木板、橡胶皮、角钢等，起吊绳的保险系数（大构件）应达到10倍，在起吊时，吊起20~30mm后，要检查各部位有无不良变化，确认情况良好，其无障碍物，挂拌物后，方可继续提升，一般起吊高度不能超过50cm，确保安全，特殊情况另决定前后高差一般不得超过2%（梁体） 2）行走 指挥人员口令，统一、正确、司机头脑保持清醒，熟练操作规程龙门吊四个角要有看护人员、除备有口哨、红黄旗外，并每侧至少备有两个铁鞋和三角板（三角板应多备，容易损坏）并且注意轨道两侧内的杂物，随时检查轨道两侧的距离，保证行车行进要求，走行轨道的轨距误差及左右高差，尽量控制在10mm之内，接头处，左右及高低等应不超过2mm，最多也不得大于3mm，轨缝下不得大于5~7mm。 在暂停作业时，必须打上铁鞋（不打死），在吊车状态下，司机不得离开工作岗位，停止作业时，必须打实铁鞋（包括不负载），司机在做任何操作动作前，必须对指挥人员和下边的操作人员有所指示（响铃、动作、呤、旗号等）。 龙门吊司机仅听从指挥人员的