供应商大会工作报告.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2012，江淮安驰的发展 二 1、企业股权的变更 股权变更 完成第一次工商变更登记，成为安徽江淮汽车集团有限公司100%全资子公司 2012.8.6 完成第二次工商变更登记，成为安徽江淮汽车股份公司100%控股子公司。 2012.8.26 2012，江淮安驰的发展 二 2、内部运营管理进步 ■ 销量与销售收入的直线提升 ■ 出口规模的日益壮大 ? 2010年出口额46台，2011年496台，2012年包括在生产订单共1802台； ? 阿尔及利亚5000台微卡订单， 南非120台皮卡订单。 2012，江淮安驰的发展 二 2、内部运营管理进步 ■ 产品质量的逐步提升 ■ 产能的大幅提高 2012，江淮安驰的发展 二 2、内部运营管理进步 ■ 2012年的产品研发工作 ? SUV/皮卡车型，2012年在2011年产品的基础上皮卡更新了 12款车型， SUV增加了24款车型； ? 微型货车实现汽柴油、单双排及专用车共计8款车型上市。 2012，江淮安驰的发展 二 2、内部运营管理进步 ■ 公司组织架构的调整及职能职责的匹配 ? 组织架构调整 10月份完成公司组织架构的重新梳理，从而更加适应公司各项业务开展的需要； ? 职能职责界定 实现各部门职能职责的进一步更新与完善，使各部门的职责更加清晰，促进部门工作效率的提升。 2012，江淮安驰的发展 二 2、内部运营管理进步 ■ MCU机制变革 ? 根据集团公司的统一部署要求，公司划分了营销、采购、皮卡经营单元、微卡经营单元、费用中心五个独立经营体； ? 通过建立独立账本和绩效考评指标，从而建立全员经营意识。 营销 采购 费用管理 皮卡经营单元 微卡经营单元 2012，江淮安驰的发展 二 2、内部运营管理进步 ■ 人力资源规划与实施 ? 与亳州汽车工业学校联合招办安驰冠名班，初步完成400名学生的军训及企业文化、制度规范、质量、技术等方面的培训，后期计划参与教材的编制，为公司后期发展壮大对人才需求做好了基本储备； ? 安徽省各大院校招聘的30名大学生专门培训，第一阶段实习已结束，发展壮大了主要价值链部门的人才队伍。 2012，江淮安驰的发展 二 3、关于供应链的进步 ■ 采购环境 ■ 质量提升 ■ 成本控制 ■ 交货期控制 ■ 服务提升 · 流程制度规范、培训引导，营造“阳光贸易”环境，提升采购人员素质，防止“吃拿卡要”、“门难进、脸难看”等现象发生； · 供应商管理委员会的成立，对供应商的准入、淘汰、绩效评价、采购成本合理化等要素实现了公正透明的管控。 2012，江淮安驰的发展 二 3、关于供应链的进步 ■ 采购环境 ■ 质量提升 ■ 成本控制 ■ 交货期控制 ■ 服务提升 · 3C一致性，微货、皮卡合格率均达到 95%； · 外购件入厂一次交验合格率有了显著提升。 2012，江淮安驰的发展 二 3、关于供应链的进步 ■ 采购环境 ■ 质量提升 ■ 成本控制 ■ 交货期控制 ■ 服务提升 · 微货、皮卡/SUV成本合理化初有成效。 2012，江淮安驰的发展 二 3、关于供应链的进步 ■ 采购环境 ■ 质量提升 ■ 成本控制 ■ 交货期控制 ■ 服务提升 · 部分零部件实现直送工位； · 准确及时交货率有所提升。 2012，江淮安驰的发展 二 3、关于供应链的进步 ■ 采购环境 ■ 质量提升 ■ 成本控制 ■ 交货期控制 ■ 服务提升 · 合同履行率； · 研发模块参与同步设计、开发； · 专人驻场解决质量问题。 2012，江淮安驰的发展 二 4、新项目建设进展 ■ 基础设施 ■ 工艺设备 ? 厂区所有建筑单体均已开工建设，（包含冲焊涂总、食堂、试车道、污水站、厂区道路等工程）； ? 冲焊、总装、涂装车间正在进行钢结构工程安装； ? 各车间内特构基础已进入全面施工阶段，预计2013年1月底冲焊、总装车间具备设备进场条件。 ? 冲、焊、涂、总四大工艺设备已完成90％长周期设备招标工作； ? 部分工艺设备（压力机及焊装生产线设备）已开始预制作； ? 部分长周期设备计划2013年春节前陆续进场安装调试。 预计到2013年10月份实现小卡量产，2014年7月份实现小客量产，届时将形成 年产5万辆高端小卡，10万辆高端小客的产能。 2013年江淮安驰的工作聚焦 1、当前存在的问题 2、2013年主要聚焦方向及经营对策 3、大协同体系建设 三 2013，江淮安驰的聚焦 三 1、当前存在的问题 生产交货期 ■ 质量问题 ■ ■ 行业竞争压力 同类产品价格竞争 对新车型的需求 客户对产品性价比的要求 缺件问题占造