《发电厂集控运行》.ppt

发电厂集控运行 电厂运行方式的发展 什么是单元制？ 单元制系统组成 大型机组为什么普遍采用单元制？ 单元制特点 机组启动：锅炉点火，升温升压，汽轮机冲转，发电机并网及带负荷。 机组停运：减负荷，降温降压，机组解列，锅炉熄火，汽轮机降速直至静止。 励磁系统 主要功能：在发电机中建立旋转磁场 送风机 引风机 烟囱 除尘器 空气预热器 锅炉 吹扫 空气预热器启动 引风机启动 送风机启动 在空气吹扫之前启动风机 30% 风量 5min 点火前的吹扫 锅炉升温升压应注意的问题 2、水冷壁保护：受热均匀性、热膨胀 5、省煤器保护 ：设有再循环管 3、过热器保护：限制过热器入口烟温 1、升压速度：控制汽包金属壁热应力，汽包上下壁温差小于50℃ 6、空气预热器的保护：防止二次燃烧和热变形 4、再热器保护：投入旁路系统 省煤器 （a）三级旁路系统 (b)两级旁路串联系统 旁路系统 4. 暖管 锅炉点火后，利用所产生的低温蒸汽对主蒸汽管道、再热蒸汽管道及管道上的阀门进行预热的过程。称为暖管。 目的：减少温差引起的热应力和防止管道内的水冲击。 方式：对于单元机组，主蒸汽管道暖管和锅炉升压是同时进行，再热蒸汽管道通过旁路系统进行暖管。 注意事项：温升、疏水、真空、阀门热应力。 3~5℃/min 5. 汽轮机冲转与升速 冲转方式：（1）调节阀冲转；（2）自动主汽门冲转； （3）电动主闸阀旁路冲转。 P1 P2 P3 G 高压缸 中压缸 再热器 自动主汽门 电动主闸阀 低压缸 中压缸主汽阀 中压缸调节阀 过热器 S 调节阀 汽轮机冲转 1、主要技术参数指标符合冲转要求，如：胀差、轴向位移、转子偏心度、润滑油压、油温、各轴承温度、振动、凝汽器真空和汽缸各部金属温度等。 2、机组各辅机设备及系统处于正常状态，连续盘车2h以上，冲转前，试验工作全部完成且试验结果均应正常，热机保护投入。 3、蒸汽参数达到冲转的要求。 冲转条件 冲转参数的选择 主汽压力：中小机组的冲转压力为1.0~1.5MPa，大型机组及引进机组一般采用3~8MPa 主/再热汽温度：要求汽轮机内的蒸汽温度与金属温度差不大于50℃ 真空：真空过低，会使低压缸排汽安全门动作、排汽温度大幅升高，造成胀口松弛，以致引起凝汽器管子泄漏。真空过高，进汽量越小，达不到暖机效果，延长暖机时间。 冲动转子和低速检查 1. 转子冲转后注意汽缸内部声音是否正常，检查盘车是否脱扣； 2. 检查汽轮发电机组振动情况； 3. 注意凝汽器真空变化； 4. 调整凝汽器的水位，防止发生凝汽器热井满水； 5. 维持500~600r/min，检查轴瓦回油、轴承温度、大轴弯曲、轴向位移等，停顶轴油泵。 升速和暖机 在冲转升速至额定转速前，需要有一定时间的暖机过程，目的是防止金属材料脆性破坏和避免过大的热应力。 暖机 中速暖机 1000~1400r/min（国产大机组） 高速暖机 2200~2400r/min 升速和暖机 暖机过程中注意胀差和缸温的变化； 暖机后应适时投入法兰螺栓加热装置； 过转子临界转速时应迅速，避免转子振动过大； 至额定转速（3000 r/min）时，停止启动油泵； 切换冲动阀为调节阀控制进汽。 6. 机组并列和接带负荷 1. 发电机升压：投入励磁系统运行，升高发电机定子绕组电压 ； 2. 并列条件：电压、电压相位、频率相等； 3. 初负荷暖机：并网后，随即可增加发电机的励磁电流和有功负荷，发电机带5％的负荷。 并列：或称并网，即主断路器合闸，发电机组的输电线路与输电网接通。 * LOGO * 上一内容 下一内容 回主目录 返回 * * * * * 单独控制：炉、机、电有各自单独的控制室 集中控制：只有一个控制中心 集散控制：集中管理、分散控制（危险分散） 厂级集控：全厂管控一体化 三种主蒸汽系统 单元制 G G ↑ D ↑ D ↑ B2 ↑ B1 ↑ 负荷分配困难 假如用母管制 电力系统规定：对装有中间再热凝汽式机组或中间再热供热式机组的发电厂，应采用单元制系统。 G 再热压力不均 系统简单（管道短，管道附件少，发电机电压母线短，发电机电压回路的开关电器较少），投资省； 事故可能性减小； 便于滑参数启停，适合炉机电集中控制。 缺点：任一主要设备发生故障时，整个单元机组都要被迫停止运行，而相邻单元机组之间不能互相支援。 第一章 单元机组的启动和停运 单元机组启动是机组的整体启动，是机、炉、电之间纵向联系的生产过程，因此机、炉、电之间必须协调一致，相互配合，才能顺利完成。 比较：母管制机组的启动 单元机组启动实质是对设备部件的加热升温过程，在启动过程金属部件将产生温差、热变形、热应力