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飞机牵引车车架结构设计分析 摘要 飞机牵引车是用于牵引或顶推飞机的作业车辆，是现代机场必不可少的一种地面保障设备，通过牵引车牵引，飞机可以实现入库、移向跑道等功能。车架必须具有足够的强度和刚度才能够保证汽车的安全性和舒适性。 关键词： 飞机牵引车 车架 设计 建模 有限元分析 The Structural Design and Analysis of Frame for Aircraft Tractor Abstract As an important airport ground support equipment，aircraft towing tractor is used for towing or pushing various aircraft on the ground.The frame is the matrix of motor vehicles.It supports the connection of the parts of motor vehicles and suffers under a variety of internal and external load. Therefore, the frame must have sufficient strength and rigidity in order to ensure the vehicle safety and comfort. The topic talks mainly about aircraft tractor frame design,which must meet the technology need of aircraft tow tractor. It includes the frame structure design,modeling and computational analysis.Make full use of two-dimensional CAD design features and functions of three-dimensional modeling of the UG, and rational use of ANSYS software for finite element analysis technology to analyze the strength of the frame, the frame of the stress, strain and deformation cloud structure after the show,in order to verify the correctness of the frame design. Keywords： Aircraft Tractor Frame Design Modeling FEA 目 录 1 绪论 1 1.1 课题研究的背景及意义 1 1.2 飞机牵引车的概述 2 1.3 本次毕业设计的主要工作 7 2 汽车车架结构设计 9 2.1 汽车车架的功用与设计要求 9 2.2 汽车车架的类型及特点 10 2.3 车架设计要点 12 3 飞机牵引车车架结构设计及建模 16 3.1 飞机牵引车车架设计要求 16 3.2 飞机牵引车的技术参数与说明 16 3.3 飞机牵引车车架的选择与设计 19 3.4 飞机牵引车车架的CAD建模 21 3.5 飞机牵引车车架的UG建模 23 4 飞机牵引车车架的有限元强度分析 25 4.1 有限元分析软件介绍 25 4.2 ANSYS软件概述 26 4.3 ANSYS结构静力分析的流程介绍 28 4.4 飞机牵引车车架强度分析的准备工作 30 4.5 前处理阶段 32 4.6 分析计算阶段 34 4.7 后处理阶段 39 结 论 43 参 考 文 献 44 致 谢 46 1 绪论 1．1课题研究的背景及意义 最近几年，中国的民航事业一直保持着稳定而快速的增长步伐，一派欣欣向荣的景象[1]。其中，民航客运及货运量逐步跃居到世界前列，每年净增飞机数量达150-200架，当代中国仅次于美国，已成为世界第二大航空运输系统。说到这里，就要考虑飞机在地面停留时段的保养工作了，每架飞机需要十多种特种车为其提供后勤保障服务，由此可见，飞机数量不断增长时刻提醒着我们，地面特种车辆也要跟上后勤保障的节奏，尤其是飞机牵引车。 飞机牵引车主要用来在机场的跑道、滑行道和停机坪等处牵引或顶推飞机移动，是一种重要的机场地面保障车辆移动飞机。 (2) 无杆式牵引车[9,10]